據油價網休斯敦報道，自2013年以來，南美洲大幅削減了運營成本，當時南美洲地區是全球深水油氣生產成本最高的地區。挪威雷斯塔能源公司(Rystad Energy)的一份報告顯示，自那以來，南美洲桶油平均運營成本已減少了一半以上，從大約26美元/桶降至2020年的12.7美元/桶。就絕對成本和百分比而言，南美洲地區今年的成本降幅也是全球最大的。

　　南美洲的深水運營成本主要由巴西推動，在2013年至2020年期間，巴西占到了南美洲棕地運營成本的大約99%。僅巴西國家石油公司就占到了南美洲深海作業成本的近88%。因此，把降低運營成本的重點放在巴西身上以獲得最大的效果是明智的。

　　幫助巴西節省運營成本的的一個重要因素是巴西國家石油公司放棄了其浮式產油、儲油和卸油船(FPSO)船隊。當這家巴西國有石油巨頭最初開始在鹽下盆地生產時，它選擇了租用其所需的大部分船隊，這導致了運營作業成本的飆升。2015-2016年，巴西國家石油公司開始訂購更多自有的FPSO船。

　　統計數據顯示，從2013年到2020年，巴西國家石油公司擁有的FPSO船增加了16艘，而租賃的FPSO船減少了6艘。在巴西的10個油田中，有8個油田是通過自有的FPSO船開發的，啟用時間從2018年至2020年，其余兩個油田使用租賃的FPSO船，這證實了巴西國家石油公司已經從租賃FPSO船轉向自己擁有FPSO船。

　　受當前市場波動和能源行業動蕩的刺激，巴西國家石油公司今年還通過買斷計劃將員工人數減少了大約22%。巴西國家石油公司計劃在今年通過降低管理費用和放棄不必要的辦公空間來實現總成本削減大約20億美元。

　　南美洲運營成本下降的另一個重要因素是巴西雷亞爾兌換美元的匯率自2013年以來下跌了55.2%，這降低了每桶原油的作業成本，因為作業成本以巴西貨幣雷亞爾產生，但以美元支付。因此，雷亞爾的貶值有助于抵消當地一般商品和服務的價格通脹壓力。

　　從2013年到2020年，巴西國家石油公司增加了石油和天然氣產量，由于規模經濟，這進一步降低了每桶原油的運營成本。從全球和更通用的角度來看，已投產油田的運營成本通常更低。

　　除了上述兩個重要因素外，南美洲生產油田的投資組合也變得越來越成熟，而更新的油田比運營成本較高的成熟油田需要更少的維護。在過去的8年里，南美洲有超過110個成熟油田被遺棄，新油田的產量目前占南美洲總產量的一半以上，而非常成熟油田的產量只占17%。總體而言，自2013年以來，南美洲來自開采壽命已超過一半油田的產量所占份額已急劇下降。考慮到巴西在這一領域缺乏經驗，看看巴西和巴西國家石油公司在幾年后開始退役老油田時的成本狀況將是很有參考價值的。

　　雷斯塔能源公司負責服務研究的副總裁馬修·菲茨西蒙斯說：“展望未來，我們預計深水每桶原油運營成本在2020年至2021年將保持相對平穩。不過，2021年以后，我們預計每桶原油的運營成本將增加大約4美元，并將一直保持到2024年，2025年將再增加大約1美元。”

　　疫情帶來的不確定性意味著，服務公司、運營商和投資者在未來數月乃至數年將繼續關注預算，遠離任何非盈利或高風險項目。由于今年布倫特原油現貨價格普遍走低且動蕩不安，不符合公司制定的成本和風險標準的投資和項目可能會被推遲。

　　因此，實現盡可能低的單位運營成本比以往任何時候都更加重要，盡管像2014-2016年那樣的成本削減不太可能，因為很多可能性都已經用盡了。南美洲，特別是巴西采取的降低成本戰略，可以作為其他陷入困境的地區和國家的路線圖。

　　(文章來源：油價網)