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全球航運:波羅的海干散貨運價指數跌至近一個月低位

http://www.chchfw.cn  2020年09月02日 08:09  路透

  原標題:(全球航運)波羅的海干散貨運價指數跌至近一個月低位,因海岬型等船舶運費下降

  路透9月1日消息,波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周二跌至近一個月低位,因海鉀型和巴拿馬型船運費下降。

  波羅的海整體干散貨運價指數下跌17點,或1.1%,至1,471點,為8月4日以來最低。

  海岬型船運價指數下跌42點或1.9%,報2,176點。

  海岬型船日均獲利下滑350美元,至18,044美元。該型船舶的通常運載量為17-18萬噸,運載貨物為鐵礦石和煤炭等。

  巴拿馬型船運價指數下滑13點,至1,604點。不過該指數上月上漲31%,年初以來累計上漲43.5%。

  BIMCO的首席船運分析師Peter Sand在一份報告中稱,如果新市場年度美國大豆和玉米出口持續強勁,那么對于本月之后的干散貨市場來說將構成支撐。

  巴拿馬型船日均獲利下滑110美元,至14,439美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,運載貨物通常為煤炭或谷物。

  超靈便型船運價指數持平于958點。

【大宗商品公式定價原理】

生意社基準價是基于價格大數據與生意社價格模型產生的交易指導價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結算價:
1、指定日期的結算價
2、指定周期的平均結算價
定價公式:結算價 = 生意社基準價×K+C
K:調整系數,包括賬期成本等因素。
C:升貼水,包括物流成本、品牌價差、區域價差等因素。

  (文章來源:路透)

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