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全球航運:波羅的海干散貨運價指數跌至逾一個月最低

http://www.chchfw.cn  2020年09月10日 08:13  路透

  原標題:(全球航運)波羅的海干散貨運價指數跌至逾一個月最低,因海岬型船需求下滑

  路透9月9日消息,波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周三降至逾一個月低點,因海岬型船需求下滑。

  波羅的海整體干散貨運價指數下跌32點,或2.4%,至1,296點,為7月28日以來最低水平。

  海岬型船運價指數下跌49點或2.6%,至6月16日以來最低點1,867點。

  海岬型船日均獲利下滑410美元,至15,482美元。該型船舶的運載量通常為17-18萬噸,運載貨物包括鐵礦石和煤炭等。

  大連商品交易所鐵礦石期貨周三下挫,因擔心全球經濟復蘇緩慢以及中國國內需求疲軟。

  波羅的海國際海事委員會(Baltic and International Maritime Council)發布報告稱,中國干散貨進口回升,有助于全球市場緩和需求下降的影響。

  巴拿馬型船運價指數下滑44點或3.1%,至1,370點。

  巴拿馬型船日均獲利降394美元,至12,330美元。該型船舶的運載量為6-7萬噸,運載貨物通常為煤炭或谷物。

  超靈便型船運價指數下滑10點,至931點。

  靈便型船運價指數跌2點至565點。

【大宗商品公式定價原理】

生意社基準價是基于價格大數據與生意社價格模型產生的交易指導價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結算價:
1、指定日期的結算價
2、指定周期的平均結算價
定價公式:結算價 = 生意社基準價×K+C
K:調整系數,包括賬期成本等因素。
C:升貼水,包括物流成本、品牌價差、區域價差等因素。

  (文章來源:路透)

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