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中國港口正處于由規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段

http://www.chchfw.cn  2020年09月15日 09:59  中國新聞網(wǎng) (白云水)

  第七屆中國國際物流發(fā)展大會(huì)“中國港口合作與口岸建設(shè)發(fā)展論壇”14日在河北唐山舉行。中國國內(nèi)主要港口企業(yè)負(fù)責(zé)人,業(yè)內(nèi)專家學(xué)者,大型航運(yùn)、鐵路、貿(mào)易、物流、能源、信息化等行業(yè)企業(yè)家代表等200余人參加論壇。

  本次論壇聚焦中國港口高質(zhì)量發(fā)展、口岸通關(guān)便利化、智能化技術(shù)應(yīng)用、港口城市經(jīng)濟(jì)合作等熱點(diǎn)難點(diǎn)問題展開交流研討。

  中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長余卓民表示,港口作為綜合交通運(yùn)輸樞紐,是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略資源和重要支撐。近年來,中國港口主動(dòng)服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等重大國家戰(zhàn)略,在基礎(chǔ)設(shè)施、功能布局、服務(wù)能力等方面不斷跨越提升,在全球十大港口中占有7席,港口貨物和集裝箱吞吐量穩(wěn)居世界第一,港口為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對外開放發(fā)揮了重要作用。

  余卓民認(rèn)為,當(dāng)前,中國港口正處于由規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型加快轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段。去年11月份,交通運(yùn)輸部等國家九部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于建設(shè)世界一流港口的指導(dǎo)意見》,提出了“建設(shè)安全便捷、智慧綠色、經(jīng)濟(jì)高效、支撐有力、世界先進(jìn)的世界一流港口”的宏偉目標(biāo),對港口發(fā)展作出了一系列前瞻性、戰(zhàn)略性、全局性安排。新形勢、新任務(wù)要求港口行業(yè)要深入貫徹新發(fā)展理念,著力打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù),更好地服從和服務(wù)國家重大戰(zhàn)略和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)貢獻(xiàn)更大力量。

  唐山港口集團(tuán)黨委書記、董事長宣國寶表示,2019年11月,唐山港口集團(tuán)成立,按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運(yùn)營、統(tǒng)一品牌”的四統(tǒng)一原則,正在加快推進(jìn)唐山港各類資源要素的統(tǒng)籌管理。2019年,唐山港吞吐量完成6.57億噸,居世界港口第三位;集裝箱完成294萬標(biāo)箱,占河北省總量的71%,躋身全國集裝箱20強(qiáng)、世界百強(qiáng),唐山港已經(jīng)成為世界最大的鐵礦石接卸港、最大的鋼材輸出港、最大的煤炭輸出港、中國重要的油氣進(jìn)口基地和儲(chǔ)備中心、環(huán)渤海地區(qū)重要的集裝箱樞紐港。

  寧波舟山港集團(tuán)、中鐵快運(yùn)股份有限公司、廣州港股份有限公司等9位嘉賓現(xiàn)場發(fā)表主題演講,為加快建設(shè)世界一流港口,更好服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展等重大國家戰(zhàn)略建言獻(xiàn)策。

  本次論壇由中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、唐山市人民政府共同主辦,國家口岸管理辦公室指導(dǎo),中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)運(yùn)輸與物流分會(huì)、唐山港口集團(tuán)有限責(zé)任公司承辦。

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1、指定日期的結(jié)算價(jià)
2、指定周期的平均結(jié)算價(jià)
定價(jià)公式:結(jié)算價(jià) = 生意社基準(zhǔn)價(jià)×K+C
K:調(diào)整系數(shù),包括賬期成本等因素。
C:升貼水,包括物流成本、品牌價(jià)差、區(qū)域價(jià)差等因素。

  (文章來源:中國新聞網(wǎng),作者:白云水)

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