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9月23日波羅的海干散貨運價指數(shù)漲逾4%

http://www.chchfw.cn 2020年09月24日 09:54 路透社

　　原標(biāo)題：(全球航運)波羅的海干散貨運價指數(shù)漲逾4%，為一個半月來最大漲幅

　　路透9月23日消息，波羅的海干散貨運價指數(shù)周三錄得一個半月來最大日漲幅，因海岬型船運價指數(shù)跳漲。

　　波羅的海整體干散貨運價指數(shù)上漲62點，或4.5%，至1 ,426點。該指數(shù)連漲第五日，錄得8月4日以來最大日漲幅。

　　海岬型船運價指數(shù)跳升164點或7.9%，至2,242點，錄得連續(xù)第三日上漲，亦錄得8月4日以來最大日漲幅。

　　海岬型船日均獲利上漲1,363美元，至18,592美元。該型船舶的運載量通常為17-18萬噸，運載貨物包括鐵礦石和煤炭等。

　　主流礦商的鐵礦石發(fā)貨量上升，導(dǎo)致中國鐵礦石期貨價格連續(xù)第三個交易日下跌。

　　巴拿馬型船運價指數(shù)上漲13點或1%，至1,339點，錄得連續(xù)第六個交易日上漲。

　　巴拿馬型船日均獲利上升115美元，至12,047美元。該型船舶的運載量為6-7萬噸，運載貨物通常為煤炭或谷物。

　　超靈便型船運價指數(shù)上漲11點，至971點。

【大宗商品公式定價原理】

生意社基準(zhǔn)價是基于價格大數(shù)據(jù)與生意社價格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價，又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價：
1、指定日期的結(jié)算價
2、指定周期的平均結(jié)算價
定價公式：結(jié)算價 = 生意社基準(zhǔn)價×K＋C
K：調(diào)整系數(shù)，包括賬期成本等因素。
C：升貼水，包括物流成本、品牌價差、區(qū)域價差等因素。

　　(文章來源：路透社)

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