【正文】華盛橡膠是廣饒縣的一家輪胎出口企業，以往產品有七成以上出口海外市場。盡管今年受疫情影響，外貿訂單大幅萎縮，但他們前八個月的銷售額逆勢增長20%以上。

　　【同期聲】山東華盛橡膠集團副總經理張靜

　　以往這些外貿出口的產品，今年以來下滑了50%，但是國內訂單相比去年同期增長了30%的銷售量。

　　【正文】然而，出口轉內銷，對于輪胎產品來說，卻并非易事。

　　【同期聲】山東華盛橡膠集團副總經理張靜

　　出口的輪胎，它要符合這個國家車輛的標識規格，我們國內不用這個標識的輪胎，無法去匹配國內的車輛。倒逼我們企業去開發適合中國市場的產品。

　　【正文】橡膠輪胎產業是東營市重要的主導產業，僅廣饒縣就聚集了近30家輪胎出口企業。危機之下，當地政府給尋求轉型的企業提供了大力支持。華盛橡膠針對國內中高端市場，準備研發一款“缺氣保用輪胎”新產品，實現輪胎漏氣后依然能正常使用一段時間，但關鍵的材料工藝難以突破。當地積極聯系青島科技大學，在廣饒設立橡膠研究院，與企業聯合開展攻關。

　　【同期聲】青島科技大學廣饒橡膠研究院副院長趙瑞青

　　前后經過幾十輪實驗，進行配方優化篩選，實際投用輪胎，可以在缺氣情況，零氣壓情況下，以每小時80公里行駛，達到跑120公里不壞。

　　【正文】校企聯手，短短幾個月，新產品就研發成功，并通過了有關安全標準測試。同時，企業還投資1.8億元，從日本、荷蘭引進先進設備，打造數字化工廠，產品生產效率提升了20%。

　　【同期聲】山東華盛橡膠集團研發中心研發總監肖圣龍

　　我們投入大數據管理系統，所有數據實時顯示，如果有異常情況或者波動，實時報警，我們馬上處理，新產品的品質穩定性能達到比較高的一個水準。

　　【正文】練好內功，新產品走俏國內市場。而創新貿易模式，則給廣饒輪胎出口企業開辟了發展新渠道。劉建霞是東營一家卡車輪胎服務站的負責人，這兩天急需一款卡車輪胎，她從大胎網下單，僅用兩天就收到了貨。大胎網是由廣饒一家輪胎企業打造的電商平臺，可以實現卡車輪胎的定制化服務。

　　【同期聲】大胎網(山東)供應鏈有限公司創始人朱云成

　　卡車輪胎行業過去是工廠生產出輪胎后，交給各省級代理商，經過三個環節層層批發，到門店(輪胎服務站)，再賣給消費者。現在，降低了渠道成本，惠及了消費者，我們目標是打造一個輪胎行業的全產業鏈服務平臺。

　　【正文】目前，廣饒縣已支持輪胎企業實施了50多項技改項目，開展橡膠輪胎產業整合重組三年行動，多措并舉助力企業開拓多元市場。

　　【同期聲】廣饒縣委副書記縣長陳偉頌

　　爭取用3年時間，有三到五家企業進入全球輪胎75強的前30強，統籌利用好國內國際兩個市場，實現輪胎產業的高質量發展。

　　(文章來源：齊魯網)