只爭朝夕,奮力拼搏,追平疫前水平!記者10月21日從湖北省交通運輸廳獲悉,第三季度湖北交通固定資產(chǎn)投資繼續(xù)保持增長態(tài)勢,已恢復(fù)到疫前水平。
交通建設(shè)是疫后重振項目建設(shè)的關(guān)鍵領(lǐng)域之一。在疫后恢復(fù)重振中,湖北交通系統(tǒng)挑重?fù)?dān)、拉滿弓,勇當(dāng)項目建設(shè)克難尖兵和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的開路先鋒,全省交通運輸主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)向好。今年前三季度,全省共完成公路水路固定資產(chǎn)投資710.9億元,達(dá)到全年目標(biāo)的71.1%,其中第三季度完成公路水路固定資產(chǎn)投資359.5億元,環(huán)比二季度凈增長65.5億元,恢復(fù)到去年同期水平。
6月份以來,全省公路貨運量保持10%左右增速,三季度公路貨運量和貨物周轉(zhuǎn)量分別為4.3億噸、592.4億噸公里,環(huán)比二季度大幅增長,貨運周轉(zhuǎn)量恢復(fù)至去年同期水平;第三季度水路貨運量和貨物周轉(zhuǎn)量分別為1.2億噸、804.7億噸公里,環(huán)比二季度均大幅增長,貨運量恢復(fù)至去年9成左右。
據(jù)分析,交通運輸部在湖北最艱難的時候“搭把手、拉一把”,起到關(guān)鍵作用。交通運輸部支持湖北推進(jìn)國省干線公路達(dá)標(biāo)行動、“四好農(nóng)村路”示范省創(chuàng)建等,目前已到位資金135億元,創(chuàng)歷史新高。同時,交通運輸部批準(zhǔn)我省在現(xiàn)代內(nèi)河航運等六方面開展交通強(qiáng)國建設(shè)試點,并在新增長江過江通道和國高網(wǎng)、普通國道規(guī)劃里程上位居全國前列。
今年四季度,“湖北省疫后重振補(bǔ)短板強(qiáng)功能交通補(bǔ)短板工程三年行動”啟動,將掀起新一輪建設(shè)高潮。省交通運輸廳預(yù)計,到四季度末湖北交通固定資產(chǎn)投資累計達(dá)到1000億元左右,基本實現(xiàn)年初目標(biāo)。年內(nèi),將重點推進(jìn)十巫高速、赤壁長江大橋等高速公路項目建設(shè),建成武漢城市圈環(huán)線高速大隨至漢十段等7個項目192公里,力爭建成沙公高速南段等5個項目179公里;推動松西河、唐白河、富水、漢北河等航道項目前期工作,力爭早日開工建設(shè)。
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準(zhǔn)價是基于價格大數(shù)據(jù)與生意社價格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價:(文章來源:湖北日報)
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