據生態環境部網站消息，受不利氣象條件、冬季區域污染物排放增加、區域傳輸等綜合性因素影響，11月11-12日京津冀及周邊地區出現了一次污染過程。在13日略有緩解后，14-17日將再次出現一次污染過程，這次污染過程將伴隨17日夜間-18日的降雨過程而逐步結束。

　　11-12日污染過程回顧分析

　　基本情況：11-12日北京日均達到輕度污染，區域個別城市出現重度污染。北京市11、12日連續兩天日均為輕度污染水平，PM2.5日均值為分別為107及83微克/立方米，其中，11日18時至12日9時連續16小時達到小時重度污染水平。從區域看，9-10日區域南部鄭州、開封等15個城市首先出現污染積累，11日廊坊達到重度污染，保定及石家莊2個城市為中度污染，19個城市為輕度污染；12日保定及石家莊2個城市達到重度污染，安陽、唐山及邢臺3個城市為中度污染，15個城市為輕度污染。

　　原因分析：隨著季節轉換和冬季供暖，每年供暖前后，京津冀及周邊地區均會出現一到兩次不同程度的重污染過程。此次污染過程主要是氣象條件不利、區域污染排放增加、區域傳輸三因素疊加是產生污染過程的主要原因。從氣象條件看，9-12日京津冀及周邊地區受高壓系統后部影響，近地面以偏南風為主，污染物持續向山前平原地區匯聚；此外，區域有較強逆溫過程，且凌晨濕度較高，有利于污染物轉化。從區域污染排放增加看，冬季供暖排放增加、交通流量增長、工業企業生產活動回升等因素導致區域污染水平整體升高。在供暖方面，河北、天津已于11月1日開始集中供暖，北京已于11月7日開始集中試供暖，自采暖居民也陸續開始供暖，供暖產生的氮氧化物等污染物抬升了區域污染水平。在交通流量方面，近幾個月，全國貨運量及交通流量均呈上升趨勢，6-9月公路貨運量同比增長幅度保持在3.1-7%，10月份大貨車斷面交通量同比上升11%。在工業方面，隨著復工復產不斷推進，鋼鐵、水泥、焦炭、有色金屬、汽車、橡膠、塑料、涂料等重點行業產品產量及原油加工量不斷增加，均超過往年同期水平，有的同比增速甚至達到兩位數，相應大氣污染物排放量也達到年度峰值。從區域傳輸看，在近地面偏南風的作用下，區域中南部污染物向北部山前平原地區傳輸聚集，在北京、廊坊、保定、石家莊區域形成污染輻合帶。

　　同時，PM2.5組分分析也體現了這一特征，二次無機組分(硝酸根、硫酸根、銨根離子)在PM2.5中的占比達50%以上，個別城市達75%左右，其中硝酸根離子占比最高，主要是供暖、柴油車和工業源排放的氮氧化物向硝酸根離子的轉化主導了此次過程PM2.5濃度的增加。

　　未來污染過程預測

　　11月14-17日還將經歷一次污染過程，北京可能達到中度污染，區域個別城市有出現嚴重污染的風險。由于11-12日污染過程累積的污染物尚未完全清除，京津冀中南部將受到河南北部及山東中西部部分城市污染回流影響。在此基礎上，區域兼受逆溫、凌晨近飽和高濕及偏東南氣流綜合影響，大氣擴散條件持續不利。預計京津冀及周邊地區將于14-17日出現一次中至重度污染過程，污染主要集中于京津冀中南部及河南中西部一帶。其中，16日夜間-17日受長時間靜穩及風場輻合影響，河北省中部個別城市有出現嚴重污染的風險。北京市14日預計空氣質量2-3級良至輕度污染；15日預計整體為3-4級輕中度污染，傍晚至夜間濃度峰值可達到中重度；16日預計為3-4級輕中度污染；17日預計為3級輕度污染。

　　污染過程將伴隨區域性降水而逐漸結束。11月17日夜間-18日全天，有系統性降水過程自西向東影響我國華北地區，降水時間較長，雨量較大，污染形勢將得到顯著緩解，預計18日夜間(雨后)區域以良至輕度污染為主。19-20日，受低壓系統后部及西北冷高壓系統綜合影響，區域擴散條件顯著改善，污染過程徹底結束。

　　采取的措施

　　按照預測預報結果，生態環境部于11月13日向河北、山西、山東、河南省人民政府印送區域預警提示信息，要求各地按照空氣質量預測預報結果，根據當地應急預案，及時采取相應減排措施，開展區域聯防聯控。截至目前，京津冀及周邊地區共有33個城市(含21個重點城市)啟動預警，其中30個城市啟動橙色預警，3個城市啟動黃色預警。

　　各預警城市將按照最新修訂的重污染天氣應急減排清單，根據各企業績效分級水平，采取差異化減排措施，鼓勵先進、鞭策后進，做到“科學治污、精準治污、依法治污”。生態環境部派駐各城市的強化監督定點幫扶工作組將重點督促檢查各地應急減排措施落實情況，跟蹤評估各地應急減排措施效果，支撐各地科學應對重污染天氣過程。

　　(文章來源：中國新聞網)