據外電11月23日消息，業內代表周一表示，廢銅供應商正猶豫是否要將符合新標準的材料運往中國，因對相關要求的理解模棱兩可，以及不清楚美國貨物是否會被征收貿易關稅。

　　10月19日，為規范再生黃銅原料、再生銅原料和再生鑄造鋁合金原料的進口管理，推動再生金屬產業高質量發展，中國生態環境部、海關總署、商務部、工業和信息化部聯合發布了《關于規范再生黃銅原料、再生銅原料和再生鑄造鋁合金原料進口管理有關事項的公告》(公告2020年第43號)。

　　公告規定，從2020年11月1日起，符合《再生黃銅原料》(GB/T38470-2019 )、《再生銅原料》( GB/T38471-2019)、《再生鑄造鋁合金原料》(GB/T38472-2019)標準的再生黃銅原料、再生銅原料和再生鑄造鋁合金原料，不屬于固體廢物可按普通貨物進口。

　　這表明，該類廢料被重新歸類為種資源，意味著從明年起，其進將不再受固體廢物進口禁令約束。

　　不過，國際再生局有色金屬部門主席David Chiao表示，新制度實施三周后，“以再生銅原料(高品質銅廢料的正式名稱)名義運往中國的銅數量并不多”。

　　Chiao表示，他不確定這批貨物是否需要接受中國認證檢驗組織(CCIC)的檢查，就像之前廢料的檢查要求一樣。“在這種情況下，...我們只是等待，看看那里發生了什么，”其在個網絡研討會上稱。

　　“另一件事是，對美國輸華貨物征收特別關稅是什么情況?”他指的是在中美貿易爭端中，中國對從美國進口的廢銅征收25%的關稅。“我的客戶能得到25%的退稅嗎?"我們也不清楚。”

　　新標準材料的海關代碼與中國征收關稅的廢銅代碼相同，只是最后多了兩個數字。

　　英國金屬回收協會(British Metals Recycling Association)主席Susie Burrage表示，只有兩家航運公司準備將該種金屬從英國運往中國，因為其他公司擔心需要對被拒收的貨物負責。

　　Burrage稱，“發貨人需要受到保護，航運公司也需要保護。”

　　(文章來源：文華財經)