近日，生態環境部、商務部、國家發展改革委、海關總署發布《關于全面禁止進口固體廢物有關事項的公告》，明確自2021年1月1日起，我國將禁止以任何方式進口固體廢物，禁止我國境外固體廢物進境傾倒、堆放、處置。引發外媒關注。

　　英國《泰晤士報》稱，2017年起，中國通過逐步實施固體廢物進口禁令，在推進自身污染治理的同時，也鼓勵各國將生活垃圾進行源頭處理。

　　彭博社報道稱，中國堅持對廢塑料等固體廢物進口實施嚴控，促使馬來西亞、泰國、印度、印度尼西亞等多國也相繼頒布固體廢物進口限制措施。中國應對進口固體廢物的多項舉措正在產生巨大的全球效應。

　　全面禁止“洋垃圾”入境，中國始終在分步有序推進。2017年7月，國務院辦公廳印發的《關于禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》，要求2017年年底前，全面禁止進口環境危害大、群眾反映強烈的固體廢物；2019年年底前，逐步停止進口國內資源可以替代的固體廢物。基于這一目標，2018年、2019年，中國進一步將部分限制進口的固體廢物轉入禁止進口目錄。今年，禁止固體廢物進口的管理目標寫入法律。經修訂后2020年9月1日起施行的《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》明確提出，國家逐步實現固體廢物零進口。因此，中國全面禁止固體廢物進口是一個循序漸進、逐步實現的過程。

　　從允許進口、限制進口，到禁止進口，中國對固體廢物入境的監管變化，深刻反映了中國經濟發展模式與生態環境理念的轉變。

　　首先要明確“洋垃圾”與固體廢物的概念區別。走私入境的“洋垃圾”無論何時都要嚴厲打擊，但可作替代原料的固體廢物需要用發展的眼光審視。在上世紀80年代的“短缺經濟”時期，部分進口固體廢物作為替代原料，曾在一定程度上緩解了中國原材料供應嚴重不足的問題。但經過40年的高速發展，中國已成為全球第二大經濟體。通過國內生產與全球采購，各類原料可得到充分供應。現階段我國鋼鐵、建材、玻璃、電子產品、塑料制品、紙制品等都存在不同程度的產能過剩現象，以“洋垃圾”和進口固體廢物支撐的產能中，相當一部分屬于過剩產能和落后產能，在供給側結構性改革中需予以淘汰。當前，中國經濟進入高速增長、高質量發展的新時期。在此階段全面禁止固體廢物進口，也是中國經濟轉型升級、產業結構不斷調整、供給側結構性改革不斷取得成果的標志之一。

　　2017年、2018年和2019年，中國固體廢物進口量分別為4227萬噸、2263萬噸和1348萬噸，與頒布方案前的2016年4655萬噸相比，分別減少9.2%、51.4%和71%。2020年截至11月15日，中國固體廢物進口總量為718萬噸，已經低于1000萬噸，同比減少41%。走私入境的非法“洋垃圾”也已大量拒之門外。因此，中國禁止“洋垃圾”入境、嚴控固體廢物進口的監管方案已取得顯著成績。

　　全面禁止固體廢物進口，意味著中國再生資源產業將迎來一輪淘汰升級，也有利于我國在全球價值鏈中提高層級。

　　過去，以“洋垃圾”和進口固體廢物為原料的部分“散亂污”企業，污染處理能力低下，加劇了不少區域環境質量惡化。切斷“洋垃圾”進口，將倒逼國內再生資源行業清理低端企業，提升技術水平高、管理水平高、產品質量高、環保標準高的優質企業在產業內的集聚度，在實現產業高質量發展的同時，提升國內固體廢物無害化、資源化利用水平，有效降低固體廢物造成環境污染的可能性。

　　同時，由于原料品質、生產工藝、回收成本等限制，再生資源產品多為低端產品。發展中國家作為再生資源產品的流入國，在全球產業分工中往往處于價值鏈低端。切斷“洋垃圾”進口，旨在打破全球分工“鎖定”，重塑全球價值鏈。

　　當前，禁止“洋垃圾”進口已提升為中國生態文明建設的標志性舉措。這對中國國內垃圾分類制度的實施水平提出了更高的要求，也為國內生活垃圾分類分出的可回收物鋪墊了通暢的利用渠道。未來，全面禁止固體廢物進口，必須與國內生活垃圾分類結合制度相配合，打出固體廢物回收利用的“組合拳”。

　　中國推進固體廢物零進口，也在國際社會產生積極影響。除推動全球價值鏈合理化分工之外，也帶動其他固體廢物流入國紛紛出臺本國的進口限制措施，并促使固體廢物出口國承擔環境責任，加速垃圾的源頭化回收利用。面對固體廢物的處理壓力，部分國家的“甩鍋”態度不可取。中國全面禁止“洋垃圾”入境，為各國保護生態環境、促進可持續發展做出良好示范。

　　(文章來源：人民網，作者：林子涵)