1月14日，湖北召開2021年全省交通運輸工作會議。會上提到今年湖北省確保完成公路水路固定資產投資1000億元以上，力爭建成高速公路132公里，建設一級公路500公里、二級公路700公里，新改建農村公路1.3萬公里，改造公路危橋1800座，新增港口吞吐能力1000萬噸。

　　水運通道方面，重力推進雅口、碾盤山、孤山、新集等漢江樞紐項目建設，啟動蔡甸至興隆2000噸級航道整治工程，實施松西河、唐白河等南北水運大通道航道整治工程，積極開展興隆樞紐2000噸級二線船閘、王甫洲樞紐1000噸級二線船閘改造工程和水網聯通項目前期工作；配合完成長江干線武漢至安慶段6米水深航道建設，力爭4.5米水深航道整治工程開工。

　　干線公路方面，重點推進G316河谷漢江公路大橋及接線工程、G207荊門市桃園至子陵段、G347黃岡市巴河至蘄州公路、G316武當山段新建工程等干線公路項目；實施全省國省干線公路達標工程，推動路網提檔升級；推進通達景區公路建設。

　　高速公路方面，加快推進鄂州機場高速公路、呼北高速宜都至鄂湘界段、燕磯長江大橋、十淅高速等一批高速公路和過江通道項目建設。

　　大型交通建設將為水泥企業帶來長期穩健的需求，據中國水泥網發布的2020各省市熟料產能排行榜顯示，湖北熟料年產能共6614.78，其中各企業的占比如下圖：

　　(文章來源：荊楚網)