據(jù)能源經(jīng)濟消息稱，根據(jù)麥肯錫公司的最新研究，化石燃料總需求將在2027年見頂，石油將在2029年見頂，天然氣將在2037年見頂，部分原因是疫情影響。

　　《2021年全球能源展望》報告發(fā)現(xiàn)，雖然煤炭需求已經(jīng)見頂，但石油和天然氣需求的峰值即將到來，分別在2029年和2037年回落。

　　大流行導致能源需求大幅下降，麥肯錫預計需要1至4年時間才能恢復，電力和天然氣需求的反彈速度預計將快于石油需求。然而，對化石燃料的需求永遠不會回到大流行前的增長曲線。從長期來看，與“已知”的長期變化相比，COVID-19造成的行為變化的影響較小，這些變化包括汽車保有量減少、燃料效率提高和電動汽車的趨勢，據(jù)估計，到2050年，電動汽車的影響將比大流行的影響高出3至9倍。

　　麥肯錫的高級合伙人克里斯特·特里格加斯塔德(Christer Tryggestad)表示：“盡管這場大流行無疑給能源部門的所有燃料來源帶來了巨大沖擊，但本世紀的故事仍是向低碳能源體系快速而持續(xù)的轉(zhuǎn)變。”

　　“到2050年，電力在能源結(jié)構中所占的份額將增長約50%，隨著碳氫化合物消費趨于平穩(wěn)，電力將占據(jù)全球所有能源增長。然而，在我們的參考案例中，化石燃料在可預見的未來仍將扮演重要角色。”

　　事實上，盡管世界各地的能源系統(tǒng)將轉(zhuǎn)向可再生能源(在大多數(shù)地方，可再生能源已經(jīng)能夠與化石能源的邊際成本競爭)，但根據(jù)麥肯錫的參考案例情景，到2050年，化石燃料將繼續(xù)滿足全球一半以上的能源需求。

　　因此，盡管早期的碳氫化合物需求峰值意味著碳排放的大幅減少，但全球仍將大大偏離1.5°C的軌道，并將在本世紀30年代初耗盡2100年的碳預算。特里格加斯塔德總結(jié)說：“要避免嚴重的全球氣候變化，還有很長的路要走。據(jù)我們估計，要將全球氣溫上升限制在1.5攝氏度以內(nèi)，到2030年年排放量需要比目前趨勢預測的低50%左右，到2050年需要比目前趨勢預測的低85%左右。”

　　“過去一年，政策的重要性有所增加。盡管脫碳的勢頭有所增強，但許多政府仍需要將雄心勃勃的目標轉(zhuǎn)變成具體行動。此外，鑒于COVID-19后許多經(jīng)濟復蘇方案的規(guī)模無與倫比，刺激措施的重點將在未來幾十年塑造能源體系方面發(fā)揮關鍵作用。”

　　(文章來源：能源經(jīng)濟)