2月22日,乘聯會發布數據表示,2月市場預計狹義乘用車零售銷量119.0萬輛,同比增長377.0%,環比1月下滑44.9%。
乘聯會表示,主要廠商零售第一、二周日均同比分別為-24.0%、-26.3%,累計同比下降28.5%。第三周開始,市場進入春節后的恢復期,預計同比-2.9%,第四周銷量同比增速預計為-7.8%。綜合估算2月零售將達到119.0萬輛。
乘聯會指出,今年年初部分地區疫情抬頭,但均得到了較好的控制。海外芯片短缺問題一定程度上影響了國內整車生產,但還未傳遞到終端銷售,短期內對市場的影響較小。此外,多地的刺激政策延續,豪華品牌以及部分自主品牌2020年底的藏量轉移釋放,這些因素共同推動2021年1月市場迎來開門紅,狹義乘用車零售完成216.0萬輛,同比增長25.7%,好于此前預期。
乘聯會表示,2月在春節的影響下,市場呈現季節性環比下滑,在去年的低基數上,將迎來三位數的同比增長。海外疫情不容樂觀,芯片供應在短時間內無法恢復到正常水平。春節期間,各省都發布了不返鄉過年的號召,返鄉購車潮受到抑制,但人群流動減少也為節后消費的快速恢復帶來了一定契機。
總體來說,宏觀經濟和政策層面對于汽車市場的支撐仍在延續。此外,芯片供應短缺預計在一季度之后才能有所緩解,從生產端傳遞到終端銷售的影響還需進一步觀察。
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