日本炭黑協會預計本國2021年炭黑總需求量(包括出口)為65.24萬噸,增長(同比,下同)5.1%。
但該數字僅為2019年的84%,表明日本炭黑需求還未從2020年近20%的降幅中恢復過來。
該數字是日本炭黑協會根據日本汽車輪胎協會和日本橡膠工業協會的相關預測數據推演而來。
日本汽車輪胎協會根據日本汽車產量2021年將增長7.3%的推測,預測今年國內汽車輪胎銷量將增長4.9%。日本橡膠工業協會對今年的新橡膠消費量也作了預測,其中輪胎用橡膠將增長5.3%,普通橡膠消費將增長11.7%。橡膠行業的整體消費量將增長6.6%。
日本炭黑協會表示,受新冠疫情影響,國內經濟形勢依然嚴峻,但是在政府各項政策的刺激下,經濟回升勢頭正在顯現,企業設備投資正在恢復,出口也在相應增加。因此,2021年日本炭黑需求有望在2019年、2020年連續兩年下跌之后,時隔3年轉為正增長。
該協會同時表示,隨著疫情走勢的長期化和不確定性,經濟活動停滯下行的風險依然令人擔憂,這種情況則是無法預測的。
具體看:
在65.24萬噸炭黑總需求量中,預計國內需求為60.362萬噸,產品出口4.88萬噸。
按產品用途分類,(1)橡膠用炭黑需求預計為56.117萬噸,其中,輪胎用為42.1788萬噸,增長3.1%;普通橡膠用13.9382萬噸,增長11.7%。(2)非橡膠用炭黑4.245萬噸,增長4.9%。
日本炭黑協會同時預測,2021年炭黑進口量預計為13.13萬噸,增長5.3%。其中,橡膠用11.8萬噸,增長5.4%;非橡膠用1.33萬噸,增長4.7%。
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準價是基于價格大數據與生意社價格模型產生的交易指導價,又稱生意社價格??捎糜诖_定以下兩種需求的交易結算價:(文章來源:中國橡膠網,作者:王英斌)
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