外媒報道，印尼計劃在陸上建設一條完整的電池生產線，并在6月前成立一家國有控股公司。

　　電動汽車發展專責小組負責人Agus Tjahajana在周四的一次研討會上表示，該國已經起草了一份“端到端發展”(end-to-end development)計劃，將有四家國有企業供應鎳礦，加工硫酸鎳和硫酸鈷，然后生產陰極和電池。

　　資源豐富的印尼擁有全球四分之一的鎳儲量，該國已將目光投向供應鏈上游，成為全球電池制造中心。從移動電話到電動汽車，對電池的需求激增，已成為東南亞最大經濟體尋求走出衰退之路的順風。

　　印尼國企部發言人Arya Sinulingga在同一活動中表示：“印尼將在電池控股公司中持有從上游到下游涉及鎳和電池的所有產品。我們必須迅速行動。”

　　礦業公司PT Aneka Tambang將專注于鎳礦，而PT Indonesia Asahan Aluminum(簡稱Inalum)和energy holding co.PT Pertamina將監督電池和電池組件的生產。Pertamina和發電商PT Perusahaan Listrik Negara將負責電力供應和基礎設施。這家印尼電池工業控股公司(Indonesian Battery Industry holding company)將于6月成立，每家國有企業將持有該公司25%的股份。

　　潛在合作伙伴

　　Tjahajana說，在過去六個月中，至少有兩個“非常認真的潛在合作伙伴”將成為供應鏈的合作伙伴，而一個“新來者”可能會加入。

　　他說，這些潛在的項目包括一個195 gigawatt-hour的工廠，年生產能力為15萬噸鎳礦。大約70%的產量將用于印尼剛剛起步的電動汽車市場，其余的將以電池形式出口。這座價值170億美元的工廠將與外國合作伙伴共同投資。

　　該國政府已呼吁一些世界頂級電池生產商，如中國寧德時代(Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.)和韓國LG化學有限公司(LG Chem Ltd.)開設工廠，同時與特斯拉(Tesla)的談判也在進行中。

　　“我們已經準備好讓特斯拉進入任何地方，”Tjahajana表示，“我們將準備土地。特斯拉必須選擇是與印尼國家電力公司(PLN)還是印尼國家電力公司(Pertamina)合作。”

　　(文章來源：Bloomberg News)