外電3月8日消息，中國海關總署3月7日發布的數據顯示，2021年1-2月，中國原油進口量同比增至1,113萬桶/日，從去年12月創下的27個月低點910萬桶/日反彈。　　

　　按噸換算(1噸=7.33桶)，中國今年前兩個月的原油進口量較上年同期增長4.1%，至8,957萬噸。　　

　　這一增長歸因于獨立煉廠利用2021年原油進口新配額大量進口。　　

　　普氏(Platts)數據顯示，今年1-2月，中國獨立煉廠的原油進口量同比飆升32.6%，至412萬桶/日，較去年12月290萬桶/日的8個月低點躍升42.1%。　　

　　***進口展望***　　

　　貿易跟蹤數據顯示，展望3月份，盡管煉廠有維護計劃，但中國的原油進口可能保持在高位。　　

　　普氏貿易流量追蹤數據顯示，3月海運進口可能達到1,069萬桶/日，而2月為915萬桶/日，1月為962萬桶/日。中國主要通過海運和管道進口原油。　　

　　一青島港消息人士表示：“實際上，由于天氣原因，2月份抵達的貨物有一半不得不推遲到3月份卸貨。”其補充稱，這將是3月份進口水平保持不變的原因。按流量計算，青島是中國最大的原油港口。　　

　　普氏此前報道稱，3月至4月，6家國有煉廠計劃關閉約100萬桶/日的煉油產能，5月可能進行一些維護。　　

　　與此同時，5家小型獨立煉油廠計劃在3月至5月期間關停。　　

　　普氏分析在3月5日發布的月度報告中表示，在近幾周原油價格上漲后，“我們預計未來幾個月中國的原油庫存將減少，第二季度進口將受限。”　　

　　但隨后原油流入應會上升，也許在第二季度末。由于大量維修和需求復蘇，供應鏈的下游產品庫存開始下降。普氏分析稱，在春耕和戶外建筑活動增加的背景下，預計柴油需求將相當穩健。　　

　　此外，新煉油廠的需求可能會提振原油進口。浙江一獨立煉廠正準備在第二季度開始運營其日產量40萬桶的煉油廠。　　

　　***成品油出口***　　

　　海關數據顯示，今年1-2月，中國成品油出口較上年同期增長1.9%，至1,096萬噸。　　

　　相比之下，中國12月成品油出口同比下降13.1%，11月下降32.2%。　　

　　與此同時，今年前兩個月，中國進口398萬噸成品油，同比下降19.4%。　　

　　因此，中國1-2月成品油凈出口較上年同期增長20.1%，至698萬噸。

　　(文章來源：外媒網)