據(jù)3月9日今日油價報道，盡管歐佩克+減產(chǎn)的意外延期將布倫特原油價格推高至每桶70美元，但這個一年多來最高的油價水平可能會抑制全球石油需求復(fù)蘇，要知道，歐佩克+認(rèn)為全球石油需求復(fù)蘇仍是脆弱的。在歐佩克上周出人意料地采取行動之后，原油價格的上漲速度比許多預(yù)測者一周前的預(yù)測的還要快，價格也更高，因為市場預(yù)計，隨著需求的恢復(fù)，供應(yīng)將出現(xiàn)短缺。

　　每桶70美元的油價對石油看漲者、石油公司和大多數(shù)預(yù)算依賴石油的歐佩克生產(chǎn)國來說都是好事，但對產(chǎn)油國或石油進口國來說則不是好消息。

　　此外，Axios的Dion Rabouin指出，油價上漲將給正在從疫情衰退中復(fù)蘇的經(jīng)濟體帶來額外的通脹壓力，并推高許多商品和服務(wù)的價格，包括美國的機票和進口商品。

　　歐佩克+在4月基本保持產(chǎn)量不變的直接結(jié)果是，俄羅斯和哈薩克斯坦的小范圍減產(chǎn)豁免，共計15萬桶/天，導(dǎo)致全球各地的汽油價格都將上漲。

　　汽油價格的上行壓力早在歐佩克+出乎市場意料地提高產(chǎn)量水平和沙特阿拉伯在4月繼續(xù)額外減產(chǎn)100萬桶之前就已經(jīng)開始了。不過，該歐佩克+推遲了減產(chǎn)幅度，令美國平均油價逼近每加侖3美元。

　　GasBuddy在歐佩克+會議后表示，一方面美國燃料需求復(fù)蘇，另一方面原油價格上漲，可能將美國平均油價推升至每加侖3美元以上。

　　上一次美國全國汽油均價觸及每加侖3美元是在2014年10月。三年前，也就是2018年，美國平均油價接近每加侖2.97美元。

　　GasBuddy表示，延長減產(chǎn)期限會加劇供需不平衡，如果全球需求繼續(xù)復(fù)蘇，油價將面臨更大的上漲壓力。隨著美國汽車司機以疫情開始以來最快的速度恢復(fù)加油，經(jīng)濟似乎有可能持續(xù)復(fù)蘇。GasBuddy石油分析主管Patrick De Haan表示:“我預(yù)測美國平均油價有70%的可能性將達到每加侖3美元，這是自2014年以來從未見過的水平，主要原因是歐佩克反對提高石油產(chǎn)量。”

　　數(shù)據(jù)顯示，美國汽油需求周五較前一周增加4.9%，為疫情開始以來最高水準(zhǔn)。De Haan在推特上表示，自2月20日以來，美國汽油需求從未出現(xiàn)過周環(huán)比下降。

　　伍德曼肯茲宏觀石油副總裁安-路易斯·希特爾表示：“風(fēng)險在于，這些高油價將抑制暫時的全球復(fù)蘇。但沙特能源部長阿卜杜勒阿齊茲王子堅定地表示，歐佩克+必須了解需求上升的具體跡象，然后再開始生產(chǎn)。”

　　高企的油價也將對通脹構(gòu)成強大的上行壓力，通脹可能加速超過美聯(lián)儲的目標(biāo)和全球其他貨幣政策決策者的目標(biāo)。

　　在歐佩克+出人意料的舉動下，歐佩克事實上的領(lǐng)導(dǎo)者、全球最大石油出口國沙特阿拉伯押注于過度收緊市場，以在短期內(nèi)獲得更高的石油收入，押注于美國頁巖油這次將著眼于更高的利潤而不是產(chǎn)量的預(yù)期，這與近年來任何一次油價飆升都不同。

　　超過14個月來最高的油價可能會損害全球石油需求的復(fù)蘇，這一跡象表明，沙特希望在采取行動放松減產(chǎn)之前，全球石油需求能顯著改善。

　　(文章來源：今日油價)