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建設1000萬噸鋼廠!這家沿海鋼企為何從重慶“出海”?

http://www.chchfw.cn  2021年04月08日 10:51  新華財經

  大約十天前,一艘滿載攀華集團鋼鐵項目建設物資的貨輪從張家港華達碼頭開出,向菲律賓駛去。

  按照計劃,總部位于江蘇的攀華集團將利用三年時間,在菲律賓當地建設一座年產1000萬噸的綜合性鋼廠。這是攀華集團全球布局鋼鐵產業鏈的重要一環,也是其近年來最大手筆的海外投資。

  鮮為人知的是,這項投資的境內實施主體注冊在重慶涪陵。一家總部位于沿海的鋼鐵企業,為何選擇從長江上游的重慶“出海”?

  “一方面,重慶已成為攀華最大的生產制造基地,具備輸出建廠技術和人才的能力。”攀華集團西南區域總經理鄭隆敏說,最關鍵重慶處在“一帶一路”和長江經濟帶的聯結點上,又是中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目的運營中心,在聯系東盟國家方面具有明顯優勢。

  據悉,菲律賓項目建成后,將成為攀華重慶熱軋項目的原材料(鋼坯)供應基地。去年10月,位于重慶涪陵的攀華450萬噸智能化熱軋項目竣工投產。

  “菲律賓物流優勢明顯,這是攀華立足國內大循環、促進國內國際雙循環,力爭打造‘世界薄板之王’的慎重選擇。”鄭隆敏說,在《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)簽訂的背景下,更加看好重慶與東盟的合作前景。

  東盟連續兩年成第一大貿易伙伴

  位于重慶巴南的東盟商品集采城內,各類東南亞商品琳瑯滿目。

  近年來,以打造內陸開放高地為目標的重慶大力推動開放通道建設,地緣相近、經濟增長快速的東盟地區成為重要方向。在西部陸海新通道、中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目等助力下,重慶與東盟之間已構建起密集的鐵、公、水、空立體交通網絡。

  東盟商品集采城得以出現,正是歸功于以東盟地區為主要目的地的跨境公路班車。自開行以來,重慶跨境公路班車運行總數已超過5000班。

  影響力更大的陸海新通道鐵海聯運班列,除開行數量快速增長外,始發地也拓展至江津、涪陵、長壽等地,并實現與中歐班列的無縫銜接。數據顯示,僅2020年陸海新通道就與中歐班列(渝新歐)聯運超過4500標箱。

  “事實上,東盟已連續兩年成為重慶第一大貿易伙伴。”重慶市商務委相關負責人表示,2020年東盟國家在重慶進出口總額中占比超過18%,重慶承接的服務外包業務已覆蓋東盟10國。

  隨著貿易往來的逐漸頻密,越來越多的東盟元素在重慶出現。

  在重慶地標朝天門,由新加坡企業投資建設的來福士廣場成為山城新的“打卡地”;東南亞二手車平臺CARRO集團將金融保險科技研發中心落地在重慶;每年11月在重慶舉行的中新金融峰會,均有東盟10國央行副行長以上領導和國際金融機構高管參加,話題也多圍繞“中國—東盟金融合作與人民幣國際化”等……

  與此同時,東盟也正成為重慶企業海外投資的重要目的地。除攀華菲律賓鋼鐵項目,重慶本土車企小康在印度尼西亞的汽車工廠已形成3款城市越野、1款超級微卡為格局的產品體系,下一步還將根據當地市場需求,推出以新能源為代表的新車型和技術。

  當地學者分析稱,重慶要在推進共建“一帶一路”中發揮帶動作用,東盟地區應當成為優先方向之一。“基于產業互補性等特點,重慶與東盟的合作仍有較大挖掘空間。”

  重慶布局搶抓RCEP新機遇

  3月下旬,重慶近千人以視頻形式參加了商務部組織的RCEP專題培訓。用與會人士的話說,為迎接RCEP生效實施,必須做好準備。

  去年11月,包括中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭和東盟10國共同簽署RCEP。上個月22日,國家商務部對外表示,我國已完成RCEP的核準,成為率先批準協定的國家。所有成員國均表示將在年底前批準,推動協定于2022年1月1日生效。

  日前,為更好搶抓RCEP機遇,重慶市正式出臺《深化與東盟經貿合作行動計劃(2021-2025年)》(簡稱“行動計劃”),提出擴大貿易規模、加強產業合作、暢通連接通道、拓寬合作領域、做優合作平臺等五大重點任務。

  數據顯示,2020年重慶市外貿進出口額6513.4億元,其中與RCEP成員國進出口額2043億元,占比為31.4%。同期,重慶對RCEP成員國非金融類投資額為3857萬美元。

  “我們分別對東盟十國的國別概況、產業結構、市場機遇、合作基礎等進行了分析,提出了針對性、可操作、差異化的國別合作思路。”重慶市商務委相關負責人表示,總體來說分別是深化與新加坡的合作,提升與越南、泰國、馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓的合作,推進與柬埔寨、老撾、緬甸、文萊的合作。

  “行動計劃”中明確,要深度融入RCEP建設,全面拓展和不斷深化與東盟國家的經貿合作,促進雙方要素有序自由流動、資源高效配置、市場深度融合。

  據了解,重慶下一步將具體采取開展擴大進出口專項行動、拓展貿易營銷網絡、建設內陸國際物流分撥中心、吸引重點產業領域企業來渝投資、鼓勵優勢產業企業走出去、加大基礎設施建設領域的合作、推進通道物流降本增效等系列舉措。

  按照目標,重慶將力爭到2025年,與東盟貨物貿易總額超過200億美元,對東盟國家投資設立企業累計達到150家以上,實際利用東盟國家外資累計突破150億美元。

【大宗商品公式定價原理】

生意社基準價是基于價格大數據與生意社價格模型產生的交易指導價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結算價:
1、指定日期的結算價
2、指定周期的平均結算價
定價公式:結算價 = 生意社基準價×K+C
K:調整系數,包括賬期成本等因素。
C:升貼水,包括物流成本、品牌價差、區域價差等因素。

  (文章來源:新華財經)

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