2021年一季度,湖北省水路交通固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成12.1億元,占年度目標(biāo)總額的20.2%,其中港口項(xiàng)目完成投資9.7億元,航道項(xiàng)目完成投資2.4億元,基本實(shí)現(xiàn)了一季度“開門紅”目標(biāo)。
作為“十四五”規(guī)劃開局之年,今年以來全省各級(jí)港航管理部門加強(qiáng)外聯(lián)協(xié)調(diào),爭(zhēng)取政策支持,積極推進(jìn)港航項(xiàng)目前期工作,促開工、保施工,加快推動(dòng)漢江雅口航運(yùn)樞紐工程、孤山航電樞紐工程、武漢陽(yáng)邏國(guó)際集裝箱二期工程、荊州煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)儲(chǔ)備基地一期工程等一批重點(diǎn)港航項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度,有效保障了一季度全省水路交通固定資產(chǎn)投資任務(wù)的順利推進(jìn)。
【大宗商品公式定價(jià)原理】
生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià),又稱生意社價(jià)格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià):(文章來源:交通部網(wǎng)站)
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