近日，洛陽鉬業宣布，公司已與寧德時代就新能源金屬達成全方位戰略合作。同時，后者將通過其控股公司投資入股前者在剛果(金)的Kisanfu項目，雙方將共同開發這一世界級銅鈷礦。

　　對于兩家公司而言，這將是一次雙贏的合作，有助于洛鉬成為全球最大動力電池生產商的鈷產品長期供應商，加強了與世界級電池原料采購客戶的長期戰略協同。同時，寧德時代也獲得了長期穩定可靠的、清潔的、負責任的鈷金屬原料供應。

　　公告顯示，洛陽鉬業全資子公司CMOC Limited(簡稱“洛鉬控股”)與寧德時代間接控股公司寧波邦普時代新能源有限公司(簡稱“邦普時代”)簽訂《戰略合作協議》。同時，邦普時代通過全資子公司以總對價1.375億美元獲得洛鉬控股旗下的香港KFM控股有限公司(簡稱“KFM控股”)25%的股權。交易完成后，洛鉬控股與邦普時代將分別持有KFM控股75%和25%的股權。

　　KFM控股持有位于剛果的Kisanfu銅鈷礦(簡稱“KFM銅鈷礦”)95%的權益。2020年12月13日，洛陽鉬業用5.5億美元總價從自由港公司手中成功購得此塊資產。

　　資料顯示，KFM銅鈷礦位于剛果(金)的盧阿拉巴省，銅鈷礦資源量豐富，總資源量約3.65億噸礦石，蘊含超過620萬噸銅金屬和超過310萬噸鈷金屬，平均品位極高，是目前世界上儲量最大的待開發銅鈷礦之一。KFM銅鈷礦是洛陽鉬業收購剛果(金)Tenke Fungurume銅鈷礦之后，擁有的另一大世界級資產。這兩個銅鈷礦相鄰，預計將產生較大協同效應。

　　按照協議，洛陽鉬業和寧德時代將根據持股比例承擔資本支出，共同投資開發KFM銅鈷礦，將其建設成為世界級的大型銅鈷生產商，幷按持股比例包銷該項目未來銅鈷產品。此外，合作協議中還明確提及，雙方將探索更多的產品包銷模式，為邦普時代提供更多長期穩定的銅鈷原料供應。

　　鈷金屬是新能源汽車電池生產制造的主要有色金屬之一，其對動力電池的安全性能起到至關重要的作用。

　　隨著各國應對氣候變化的倡議以及節能減排力度加大，將加速全球汽車行業向新能源汽車轉變。據業者人員預測，全球鈷需求將在2021年迎來增速拐點，總需求將達14.6萬噸，同比增速達15%。

　　因此，通過此次合作，寧德時代能有效加強產業鏈的延伸，而洛鉬后期在電池金屬和電動汽車領域，也有進一步發力和助力全球能源轉型的潛質。

　　除了銅鈷產品項目合作外，邦普時代和洛鉬控股還分別就鎳和鋰資源開發達成合作，將促使各自附屬公司在印度尼西亞等國的鎳礦資源開發、鎳金屬冶煉加工等方面加強合作，幷在國內外鋰資源的收購兼幷、投資開發等方面加強合作。

　　(文章來源：中鎢在線新聞網)