外媒報道，在以千瓦時和千兆瓦時衡量的令人興奮的未來，電池正在許多領域實現大規模電氣化。電池價格的快速下跌確保了電動汽車制造商和消費電子制造商——甚至是能源行業——對運行在電網上的大型固定存儲系統的興趣大增。

　　QuantumScape等公司正在開發下一代電池，這可能會加速這種轉變。這個領域競爭如此激烈，以至于整個行業都籠罩在一片秘密之中，但市場對該公司的估值仍超過160億美元，盡管在未來許多年里，該公司還沒有實現真正收入的承諾。

　　電池的任何突破要進入大眾市場還需要數年時間。但事實上已經可以肯定的是，對現有鋰離子電池的需求將呈指數增長，而且只有當用于制造電池的材料——主要是鋰、鈷和鎳——也供應充足時，制造商才能滿足需求。未來十年，這些曲線將變得更加陡峭。看看六張顯示事情發展方向的圖表就知道了。

　　電氣化已經成為美國和歐洲汽車制造商的一個關鍵主題。盡管十年前幾乎沒有人提及這一點，但公司高管正越來越多地向投資者推銷電池和電動車。

　　過去十年電池成本的快速下降甚至讓最樂觀的分析師都感到驚訝。這對于開拓電池應用的新市場起到了至關重要的作用。

　　電動汽車將成為本世紀電池需求激增的最大推動力。但電池也將越來越多地用于小型車輛，如滑板車、商用車，以及儲存來自電網的電力。

　　電池價格的下跌有助于增加儲電投資的理由。公司和金融公司現在每年在能源儲存和運輸電氣化方面的投資超過1000億美元。

　　越來越多的電池儲存的所有能量都需要大量增加鋰、鈷和鎳等幾種關鍵金屬。

　　(文章來源：Bloomberg News)