據乘聯會4月22日消息,4月市場預計狹義乘用車零售銷量163萬輛左右,同比增長約13.9%。進入二季度,廠商芯片短缺的影響凸顯,產能不足造成的批售節奏后移或將傳導至終端,帶來折扣回收和購買觀望情緒,預計芯片壓力在下半年才能得到緩解。
3月以來,自主品牌表現強勢,豪華市場保持旺盛勢頭,新能源市場在新產品和地方促銷政策的雙重刺激下熱度不減。狹義乘用車市場3月零售完成175.4萬輛,同比增長67.4%;一季度累計509.4萬輛,同比增長68.9%,與2019年同期銷量水平相當。
終端價格監測結果表明,本月初總體市場折扣率約為14.6%,與上月基本持平,部分品牌受制于供應問題,沒有采取往年的降價策略。據經銷商調研顯示,今年4月主要廠商零售目標同比增長8%,約占總體市場82%的樣本量,初步推算本月狹義乘用車零售市場在163萬輛左右,同比增長約13.9%。
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