今年以來,唐山市境內多家鋼鐵企業及涉鋼企業立足抓超低排放、尋低碳路徑,充分利用國家今年1月1日實施的《再生鋼鐵原料》進口標準及相關政策,陸續從韓國、日本進口再生鋼鐵原料。
截至4月底,首鋼京唐、中國五礦等公司從曹妃甸口岸進口再生鋼鐵合計1.1萬噸,德龍集團、敬業集團、中國船舶重工集團3家企業從京唐港口岸進口再生鋼鐵1.2萬噸。另從海關部門獲悉,隨著5月1日起部分鋼鐵產品關稅調整的政策實施,預計5月份兩個港區還將進口4船、約1.2萬噸左右再生鋼鐵。
據有關專家介紹,再生鋼鐵原料是廢鋼鐵經過分類回收及加工處理,可以作為鐵素資源直接入爐使用的爐料產品。與鐵礦(1136,27.50,2.48%)石相比,使用再生鋼鐵原料煉鋼可以大幅度降低污染物排放,也是目前唯一可以逐步代替鐵礦石的優質煉鐵原料。從節能環保因素來看,與使用鐵礦石生產1噸鋼相比,用廢鋼生產1噸鋼可節約鐵礦石1.3噸,減少350千克標煤能耗,減排二氧化碳1.4噸。同時,還可減少尾礦、煤泥、粉塵、鐵渣等固體排放物排放量97%,減少一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫等廢氣排放量26%,減少廢水排放量76%。碳排放量在國內占比為15%的鋼鐵行業目前面臨環境和資源兩大強約束、超低排放改造和碳減排雙重挑戰,急需以全球視野、從國家高度加大節能減排力度,通過進出口政策調節,加大鋼材進口,特別是鋼坯、廢鋼等鐵素資源進口,減少初級低附加值鋼鐵產品出口。
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