數個交易日之內，大連豆油主力合約期價上漲了600—700元/噸，鄭州菜油主力合約期價更是突破了11000元/噸，黃大豆一號、豆粕、菜粕及棕櫚油、花生等油脂油料期價也是“芝麻開花節節高”。與此同時，大宗糧食品種如玉米等期現貨價格又重拾升勢。

　　據期貨日報記者了解，近期，包括大部分農產品在內的商品期現貨價格整體持續上行，其中滬銅、螺紋鋼、鐵礦石、動力煤、玻璃及菜油、豆油、棕櫚油期價不斷創出近年來的新高，令市場很“驚訝”。而針對國內糧油期現價格來說，進口數量的持續增長、新季如小麥收獲期的臨近、玉米等品種新季種植面積預計增加等似乎是一場“春風”，不但沒有讓市場價格停下上漲的步伐，好象還有利于價格進一步上行。

　　“全球主要經濟體的‘大放水’，以及新冠肺炎疫情在印度等國的泛濫增加了商品價格漲跌的不確定性，通脹預期越來越強和新冠肺炎疫情將削弱農產品生產能力共同推高了價格，甚至連貴金屬期現貨價格也不停地上漲。”一些期貨品種分析師們告訴記者，國內糧油供應是充足的，新增供應量也是源源不斷的，但市場價格就是易漲難跌。這與商品間互相聯動有很大關系。

　　不過，部分進行商品期現貨交易較為謹慎的投資者與現貨商們表示，當前國內糧油市場形勢錯綜復雜，加上進口增幅較大等，小心跟多會風險更少一點。

　　記者詳細查閱海關等部門昨日最新公布的統計數據發現，今年4月我國進口糧食(包括大豆)總量達到了1318.7萬噸，1—4月累計進口5079.2萬噸，去年同期為3218.5萬噸，同比增長了57.8%。其中，4月進口大豆數量為744.8萬噸，1—4月累計進口2862.7萬噸，去年同期為2450.6萬噸，同比增長了16.8%；4月進口食用植物油脂98.1萬噸，1—4月累計進口379.8萬噸，去年同期為257.7萬噸，同比增長了47.4%。與此同時，4月進口肉類(包括雜碎)92.2萬噸，1—4月累計進口354.6萬噸，去年同期為303.5萬噸，同比增長了16.9%。另外，除了1—4月累計進口的煤與褐煤數量同比下滑28.8%以外，鐵礦砂及其精礦、銅礦砂及其精礦、紙漿、原油均保持增長態勢，增長幅度為4.4%—7.2%。

　　“國家糧油信息中心昨日發布的《中國主要糧油作物面積和產量預計》顯示，除了預計今年國產大豆種植面積與總產量下降以外，玉米、小麥、稻谷、油菜籽的種植面積與總產量均保持增長態勢。”湖北省糧油貿易商劉詩偉告訴記者，在進口糧油數量不斷增加之際，國產糧油數量也是不斷提高的。這意味著在未來的一段時間，市場價格肯定會遇到較大的拋壓。

　　另據記者了解，當前市場主體還特別關心新季小麥生產形勢、新陳小麥對接及海運費高低的問題，畢竟國產新麥收獲季已經來臨，進口糧油正需要大量運力來滿足。

　　目前，河南、河北、山東冬小麥正處在生長關鍵期，未來的產量是增是減，以及最低收購價小麥在制粉企業和飼料企業間如何分配，特別是一些大型投資機構與養殖企業囤有大量最低收購價小麥均是大家十分關注的焦點問題。與此同時，國內玉米市場正在進入傳統的青黃不接階段初期，缺少了臨儲玉米的“壓陣”，市場期現貨價格經過前期的下滑后正在企穩反彈，未來玉米價格是漲還是跌更令人重視。此外，市場有消息稱，結合當前最低收購價小麥拍賣的情況，其即將暫停競價銷售的概率較大。

　　另據部分糧油進口商反映，當前海運費是一天一個價地向上竄，讓糧油進口商們面臨成本增加的風險。而且很多進出口港口貨柜不好找，即便愿意出高價，也不一定可以拿到貨柜。此外，就是貨柜有了，船訂好了，但船未必能準時開。而到了目的港，還有可能面臨無法卸貨的風險。

　　(文章來源：期貨日報)