外媒報道，大宗商品價格飆升應該為全球礦商開了綠燈。

　　銅和鐵礦石的價格分別為每噸1萬美元和200美元，都遠高于必和必拓(BHP)、力拓(Rio Tinto)等公司開始挖新洞的商業意義水平。然而，該行業的投資計劃仍然嚴重不足，無法滿足全球經濟脫碳的需要。

　　將全球變暖控制在比工業化前水平高出2攝氏度以內，將使用于電動汽車電池、電網和風力渦輪機的金屬供應大幅增加。

　　分析師Wood Mackenzie表示，僅銅一項，礦商就需要額外增加2300萬噸產能，約為目前水平的兩倍。據估算，所需的投資為每噸22900美元，或5260億美元。

　　如果再加上鎳、鋁、鈷和鋰，礦業公司目前的支出計劃與未來15年能源轉型所需支出之間的缺口接近2萬億美元。

　　必和必拓老板Mike Henry和力拓首席執行官Jakob Stausholm可能會加大投資。

　　摩根大通(JPMorgan)預計，歐洲礦業公司今年的收益甚至將輕松超過2011年的虛高水平。

　　必和必拓的凈債務最少，力拓則坐擁凈現金。而所需的新供應量意味著，即使有新礦開礦，價格也可能保持高位。

　　然而，股東和高管接受綠色轉型還有一個更基本的原因。必和必拓和力拓的大部分息稅前利潤(EBITDA)來自鐵礦石，鐵礦石是鋼鐵的基本原料。

　　盡管這將發揮更長期的作用，但鋼鐵生產脫碳的舉措可能意味著需求下降。

　　目前的高價格更多的是與疫情后的短期復蘇有關，正如周四鐵礦石價格下跌10%所暗示的那樣，如果各國央行和政府開始擔心通脹，價格可能會停滯不前。

　　從這個角度看，將投資分散到更環保的金屬上看起來不像是一個風險。

　　(文章來源：Reuters)