據外媒消息，印尼投資部部長巴赫利爾(Bahlil Lahadalia)5月31日在該國國會第六號委員會聽證會上表示，印尼總統佐科已責成投資部將2022年引進的投資資金目標提升至120萬億盧比(約合84億美元，538億元)，比2021年90萬億盧比的目標高出30%。

　　我國商務部的數據顯示，2020年我國是印尼第二大投資國。中資企業2020年全年對印尼全行業直接投資19.8億美元，同比增長86.5%。

　　印尼靠什么吸引中國投資者呢？

　　印尼擁有優質的鎳資源，因此金屬行業是中國企業在印尼投資占比較重的行業。在全球鎳礦供應持續緊張的情況下，今年以來，贛鋒鋰業、億緯鋰能、格林美、青山實業、華友鈷業、中偉股份等國內多家企業已先后宣布在印尼投資鎳產業。

　　 贛鋒鋰業1500萬美元投資紅土鎳項目 

　　 5月28日，贛鋒鋰業發布公告，公司同意公司全資子公司贛鋒國際有限公司以自有資金1500萬美元投資新加坡上市公司Silkroad Nickel Ltd(SRN)的可交債，并以SRN持有紅土鎳資產的全資子公司FE Resources Pte.Ltd 100%股權作為擔保。投資生效6個月后，公司有權將持有的可交債權益100%轉換為FE公司25%的股權。轉股同時，公司有權以額外1500萬美元對價，增持FE公司股權至50%。如行使權利，贛鋒國際將以累計3000萬美元的對價，獲得FE公司50%的股權。FE公司持有全資子公司PT Teknik Alum Services位于印尼的紅土鎳項目100%的資產，該項目的紅土鎳礦資源量約1.466億濕公噸。

　　 多家企業聯合斥資近21億美元建設鎳鈷項目 

5月24日，華友鈷業全資孫公司華友國際鈷業與億緯鋰能全資子公司億緯亞洲、永瑞、Glaucous和LINDO簽署《印尼華宇鎳鈷紅土鎳礦濕法冶煉項目合資協議》，協議各方同意在印尼組建合資公司實施紅土鎳礦濕法冶煉項目，項目規模為年產約12萬噸鎳金屬量的產品和約1.5萬噸鈷金屬量的產品，該項目建設總投資約為20.8億美元(133.74億元)。

　　 中偉股份2.43億美元投資紅土鎳礦 

　　 4月7日，中偉股份審議通過《關于全資子公司中偉香港新能源與RIGQUEZA簽署紅土鎳礦冶煉年產高冰鎳含鎳金屬3萬噸(印尼)項目合資協議的議案》，全資子公司中偉香港新能源與RIGQUEZA簽署項目合資協議，該項目年產高冰鎳含鎳金屬3萬噸，總投資約2.43億美元(約16億元)。其中項目一期計劃年產高冰鎳含鎳金屬1萬噸，總投資約為0.81億美元。

　　 格林美增持青美邦股份并加速推進鎳項目 

　　 3月23日，格林美發布公告，香港邦普將其持有的青美邦新能源材料有限公司15%股權及相應權利義務一并轉讓給格林美香港，格林美香港同意受讓青美邦15%股權。此外，Newstride Limited向格林美香港出讓新展國際100%股份，以間接出讓青美邦21%股份，格林美香港同意受讓青美邦21%股權。交易完成后，格林美香港將合計直接和間接持有青美邦公司的股權增加至72%，成為青美邦控股股東。

　　官網資料顯示，青美邦新能源材料有限公司位于印度尼西亞中蘇拉威西省摩洛哇麗縣中國印尼綜合產業園區青山園區，注冊資本2.1億美元，是由多方合作共同打造的具有全球競爭力的“資源-材料-動力電池”全產業鏈公司。

　　格林美近日還透露，公司與青山實業、寧德時代合作的印尼年產15萬噸硫酸鎳晶體的HPAL項目正在加速推進，計劃2021年內完成建設，2022年初投入運行。

　　 華友鈷業鎳項目將于年底建成試產

　　 華友鈷業3月15日表示，公司位于印尼的6萬噸鎳金屬量氫氧化鎳鈷濕法冶煉項目建設正常推進，預計2021年底建成試產。此前華友鈷業投資了印尼年產6萬噸鎳金屬量的氫氧化鎳鈷濕法冶煉項目和年產4.5萬噸的高冰鎳項目。

　　 青山實業加大對印尼鎳產業投資 

　　 3月1日，青山實業與華友鈷業、中偉股份簽訂高冰鎳供應協議，將于2021年10月開始，在一年內向華友鈷業供應6萬噸高冰鎳、向中偉股份供應4萬噸高冰鎳。青山實業于2020年7月份開始在印尼調試試制高冰鎳，生產鎳含量75%以上的高冰鎳。該工藝已于2020年年底試制成功，目前已經能夠穩定供應高品質高冰鎳。

　　青山實業表示，公司將繼續加大在印尼鎳產業的投資，2021年預計生產鎳當量60萬噸，2022年預計生產鎳當量85萬噸，2023年預計生產鎳當量110萬噸。其中高冰鎳和鎳鐵的產量將根據市場需求和價格變化情況切換調整。

　　 寧德時代或斥資50億美元建鋰電池工廠 

　　 印尼海洋與投資事務協調部副部長此前曾表示，寧德時代計劃在印尼投資50億美元建設一座鋰電池工廠，該鋰電池廠將于2024年開始生產。不過寧德時代沒有正式公布這一消息，寧德時代方面稱以公告為準。

　　 多家外企進軍印尼鎳產業 

　　 除上述中資企業外，也有多家外企進軍印尼。印尼投資協調委員會去年12月底宣布與LG化學簽署諒解備忘錄，該協議包括對整個電動汽車供應鏈的投資，金額達98億美元。此外，特斯拉也派相關人員前往印尼，與印尼政府共同探討建立供應鏈合作關系的可能性，并計劃在印尼爪哇中部巴塘地區建立工廠。

　　自2009年以來，印尼實施了一系列政策，從鼓勵金屬精煉企業投資，到全面禁止出口未加工礦石，印尼一直致力于吸引外資投資本土鎳產業鏈。未來，印尼政府的政策重點仍將是推動投資向礦業價值鏈下游轉移。據報道，印尼政府將加大蘇拉威西島和馬盧庫用于電池的鎳工業和水產領域的招商引資力度，巴布亞省將鼓勵發展化肥生產，加里曼丹島地區將發展鋁土礦和煤氣化，爪哇將鼓勵投資汽車電池生產。

　　(文章來源：商務部)