據(jù)青島、上海等地的棉花貿(mào)易商反饋，5月底以來ICE棉花期貨主力合約在82-85美分/磅盤整，筑底趨勢顯現(xiàn)；而市場傳言70萬噸滑準關稅棉花進口配額預計在6-7月下達，因此部分棉紡織企業(yè)、中間商對港口保稅、6-8月船貨巴西棉/美棉/澳棉詢價、采購積極性回升(美金報價)；而清關基差報價的外棉走貨則在鄭棉各合約持續(xù)反彈、滑準稅配額增發(fā)“倒計時”以及在人民幣匯率單邊升值預期趨于減弱等影響下開始減緩。

　　從調(diào)查來看，6月8-9日中國主港2020/21年度美棉EMOT 31-3 36/37 G5滑準關稅下的進口成本約15500-15700元/噸(凈重結算，不考慮配額成本)；M 1-1/8 28 G5巴西棉的滑準稅下的凈重進口成本約15200-15400元/噸，新疆棉高于同指標美棉700-1000元/噸；而河南、江蘇等內(nèi)地庫31級“雙28”機采棉的公重銷售報價約16350-16550元/噸，高于同品質同等級美棉1000-1200元/噸，高于巴西棉1200-1500元/噸(滑準關稅下)，因此進口棉的競爭優(yōu)勢比較突出。

　　張家港某中型棉商表示，目前棉紡企業(yè)“透支”滑準關稅配額、鎖定棉花資源的現(xiàn)象并不普遍，一方面配額能否7月中旬前下發(fā)存在變數(shù)；另一方面人民幣升值能否“踩剎車”，雙向波動？一些機構、涉棉企業(yè)判斷人民幣升值步伐或將放緩，但趨勢不變。

　　某國際棉商分析，隨著印度、巴基斯坦、孟加拉國等東南亞各國疫情出現(xiàn)拐點，有序放開封鎖，不僅經(jīng)濟、貿(mào)易、運輸、交流等逐漸恢復正常，而且紡服生產(chǎn)、港口運營、貨物進出等加速反彈，美棉、巴西棉等向孟買、巴生、胡志明等港口發(fā)運也將觸底回升；而且不排除一些貿(mào)易商將中低品質外棉從中國主港轉運至東南亞各國的可能；再加上滑準稅棉花進口配額即將發(fā)放，因此預計7月份以后各主港保稅區(qū)外棉庫存壓力有望逐漸減緩直至消失，倉儲、出入庫“包干費”、保險費等支出也將下滑。

　　(文章來源：中國棉花網(wǎng))