2021年7月16日，工業和信息化部黨組成員、總工程師、新聞發言人田玉龍接受記者問答：5月以來，我國汽車產銷呈現同比下降，一改前幾個月“高歌猛進”的態勢。對此工信部如何看待？這一下降是否和車輛芯片短缺等因素關聯較大，對此工信部有何應對措施？另外對全年的汽車市場走勢是否有相關預判？

　　田玉龍表示到上半年我國汽車產銷總體保持穩定增長，特別是新能源汽車增長態勢更快。據統計，今年1-6月份，我國汽車產銷分別完成了1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比增長了24.2%和25.6%，產銷兩旺。其中，新能源汽車的產銷分別完成了121.5萬輛和120.6萬輛，同比都增長了兩倍。受芯片供應短缺以及排放標準升級切換期等影響，5、6月份汽車產銷出現了一定的回落，6月份當月汽車產銷分別完成了194.3萬輛和201.5萬輛，環比分別下降了4.8%和5.3%，同比下降了16.5%和12.4%。

　　為了積極應對汽車芯片供應短缺問題，田玉龍也指出工業和信息化部組建了汽車半導體推廣應用工作組，多次組織召開協調會，充分發揮地方政府、整車企業、芯片企業的力量，加強供需對接和工作協同，有針對性地制定措施，推動提升汽車芯片的供給能力，應該說正在取得一定的效果。后續我們將遠近結合、多措并舉，加強供需對接，積極支持替代應用，提升制造能力，繼續保持我們汽車產業平穩健康發展。

　　田玉龍介紹，綜合國內外經濟形勢來看，受宏觀經濟持續復蘇、國家明確穩定增加汽車等大宗消費政策和實現碳達峰、碳中和戰略目標等影響，2021年我國汽車將保持穩中向好發展。我們的行業機構也分析了，全年汽車總產銷量有望實現小幅增長，這個態勢是總體向好的。特別是新能源汽車的產銷量將實現高速增長，預計達到200萬輛左右。所以整體來看，汽車業對我國工業經濟發展的作用還在不斷顯現，保持它的平穩快速發展也是我們工作努力的目標和方向。

　　(文章來源：工信部)