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交通運(yùn)輸部：我國(guó)港口生產(chǎn)態(tài)勢(shì)良好，國(guó)際集裝箱短缺緩解

http://www.chchfw.cn 2021年07月30日 10:33 交通運(yùn)輸部

　　交通運(yùn)輸部7月29日上午舉行發(fā)布會(huì)，介紹我國(guó)上半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。今年上半年，港口生產(chǎn)延續(xù)良好態(tài)勢(shì)，貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量保持較快增長(zhǎng)水平，國(guó)際集裝箱短缺情況已經(jīng)得到緩解。

　　交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國(guó)已完成港口貨物吞吐量76.4億噸，比2020年同期增長(zhǎng)13.2%，比2019年同期增長(zhǎng)13.9%。港口生產(chǎn)延續(xù)良好態(tài)勢(shì)。

　　今年上半年，由于境外疫情反復(fù)導(dǎo)致國(guó)際物流供應(yīng)鏈不暢，船舶運(yùn)力、空箱供不應(yīng)求，運(yùn)力供需嚴(yán)重失衡，運(yùn)價(jià)上漲成為全球普遍現(xiàn)象。目前，經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，我國(guó)國(guó)際集裝箱短缺情況有所緩解。

　　交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍：積極配合工業(yè)和信息化部協(xié)調(diào)我國(guó)造箱企業(yè)加大生產(chǎn)力度，目前月產(chǎn)能已由過去的20萬標(biāo)箱提升至歷史最高水平50萬標(biāo)箱。6月份我國(guó)主要港口集裝箱空箱短缺率為1.4%，比年初下降了12.2個(gè)百分點(diǎn)，說明集裝箱的空缺情況得到了有效緩解。

　　孫文劍表示，今年上半年，我國(guó)北美航線運(yùn)力達(dá)到688萬標(biāo)箱，比2020年、2019年同期分別增長(zhǎng)55%和26%；歐洲航線運(yùn)力430萬標(biāo)箱，比2020年、2019年同期分別增長(zhǎng)30%和7%。交通運(yùn)輸部鼓勵(lì)班輪公司在滿足安全的條件下使用雜貨船、特種船等運(yùn)輸集裝箱，增加運(yùn)力供給。

　　此外，今年上半年，我國(guó)完成交通固定資產(chǎn)投資超過1.5萬億元，比2020年同期增長(zhǎng)8.3%。

　　上半年，我國(guó)營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量達(dá)44.0億人，比2020年同期增長(zhǎng)11.1%，比2019年同期下降49.8%；營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量247.5億噸，比2020年同期增長(zhǎng)24.6%，比2019年同期增長(zhǎng)14.9%。

【大宗商品公式定價(jià)原理】

生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià)，又稱生意社價(jià)格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià)：
1、指定日期的結(jié)算價(jià)
2、指定周期的平均結(jié)算價(jià)
定價(jià)公式：結(jié)算價(jià) = 生意社基準(zhǔn)價(jià)×K＋C
K：調(diào)整系數(shù)，包括賬期成本等因素。
C：升貼水，包括物流成本、品牌價(jià)差、區(qū)域價(jià)差等因素。

　　(文章來源：交通運(yùn)輸部)

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