據生意社監測顯示國內稀土市場價格指數持續上漲，圖中明顯看出稀土價格指數創九年新高，近期國內鐠釹系稀土市場暴漲，重稀土市場嫡系價格相應上漲，10月27日稀土指數為675點，較昨日上升了21點，較周期內最高點1000點（2011-12-06）下降了32.50%，較2015年09月13日最低點271點上漲了149.08%。(注：周期指2011-12-01至今)。

　　近期國內輕稀土市場價格漲幅搶眼，近期稀土市場主流鐠釹系商品價格持續上漲，稀土市場行情好轉。具體到產品來看：

　　由產品價格走勢圖可以清晰的看出，國內鐠釹氧化物、氧化鐠、氧化釹、金屬釹、金屬鐠釹和金屬鐠價格大幅上漲，各產品價格均跑出九年新高，截止10月29日國內稀土中氧化釹價格為76.5萬元/噸；氧化鐠價格為77.5萬元/噸；鐠釹氧化物價格為73.25萬元/噸；鐠釹合金價格為90.5萬元/噸；金屬鐠價格為97.5萬元/噸；金屬釹價格為91.5萬元/噸，國內稀土市場成交好轉，輕稀土市場行情走勢暴漲。

　　國內稀土市場產品走勢上漲，供需結構性變化不大，高端磁材需求正常，國內家電變頻空調占比釹鐵硼滲透率持續提升，需求端有所增加。加之永磁需求大幅增加，新能源行業快速發展，帶動了多個行業的發展，上游材料稀土永磁也搭上了“快車”。高性能釹鐵硼主要稀土原料為輕稀土氧化鐠釹、重稀土氧化鏑及氧化鋱，應用于新能源汽車、風電、節能變頻空調、傳統汽車等領域。新能源汽車銷售正常，對于稀土需求處于高位，稀土氧化物價格大幅上漲，稀土金屬廠在沒有對鎖訂單的情況下，主要以觀望為主，采購較為謹慎。同時國家環保督察仍在持續，稀土傳統需求旺季來臨，疊加稀土行業相關政策的推出預期，供需與政策有望共振，稀土市場持續走高，加之目前氧化釹鐠的庫存已經處在低位，持貨商出貨意愿較低，惜售觀望情緒濃厚，場內價格不斷走高。據統計新能源汽車需求增加，中國汽車工業協會公布的數據顯示，2021年1-9月，純電汽車同比增加了110.1萬輛，插電式混動汽車同比增加21.1萬輛,對燃油車市場的替代效應正在持續呈現，近期新能源領域需求較高，國內輕稀土市場價格創九年新高。受釹鐵硼需求的拉動，國內重稀土市場價格相應走高，但是沒有創出年內新高。

　　由走勢圖可以看出國內鏑系價格上漲，截止28日氧化鏑價格為283.5萬元/噸，鏑鐵合金價格為284萬元/噸，金屬鏑價格為363萬元/噸，國內鋱系價格持續上漲，國內氧化鋱價格為965萬元/噸，金屬鋱價格為1220萬元/噸。重稀土價格有所上漲，但是價格低于4月份，當時重稀土市場價格處于十年高點。國內稀土市場成交行情好轉，龍頭磁材廠采購積極，使得國內重稀土市場價格上漲，前期受到雨季和疫情影響，緬甸稀土供給出現擾動，后期緬甸戰事又起，供給擾動進一步加重，全球稀土供給較為集中，緬甸是僅次于中美的產區之一。緬甸方面對于國內重稀土市場產品影響較大，國內供應緊張，南方使用緬甸礦的分離企業減產風險加大，受此影響國內重稀土供應方面緊張，加之國內需求增加，供需矛盾有所激化，重稀土市場價格走勢上漲。

　　此外，國家政策扶持，7月初工信部副部長王江平指出將推動《稀土管理條例》盡快出臺，我們預計該條例年內大概率推出，國家層面立法規范稀土行業高質量發展。業內人士認為，這反映出政府對稀土行業管控在加強，有利于行業健康發展。2021年以來，《稀土管理條例》的加速出臺一方面將使得行業有法可依，促使稀土產業鏈走上良性循環發展的道路；另一方面體現了我國嚴控稀土供給秩序、力挺作為重要戰略資源的稀土賣出“稀”的價格的決心，稀土產品整體需求增加，國內稀土市場價格行情大幅上漲。

　　隨著稀土下游的新能源車、風電、變頻空調領域可持續發展，需求方面持續，加之國內稀土供應方面仍顯緊張，庫存不斷下滑，近期場內成交行情尚可，備貨積極，稀土傳統需求旺季來臨，持貨商家惜售，生意社分析師陳玲預計后期稀土市場價格走勢上漲為主。

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　　(文章來源：生意社)