12月，在政策導(dǎo)向、“寒潮來襲”和消費(fèi)淡季預(yù)期等因素的影響下，大宗散貨價(jià)格有所下跌，加之煤炭庫存較好，下游囤貨熱情降溫，市場(chǎng)采購需求減少，沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)貨少船多，運(yùn)輸需求低迷。至月末，市場(chǎng)整體處于整理收官狀態(tài)，市場(chǎng)觀望情緒不減，沿海運(yùn)價(jià)持續(xù)下行。12月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1155.50點(diǎn)，較上月同期下跌27.9%，月平均值為1400.03點(diǎn)，較上月平均下跌7.4%。

1、煤炭運(yùn)輸

12月，在前期集中補(bǔ)庫后，全國電廠存煤已超過往年同期水平。不過在“拉尼娜”冷冬預(yù)期影響下，下游電廠仍保持拉運(yùn)節(jié)奏，為“冬儲(chǔ)”做好準(zhǔn)備；同時(shí)，內(nèi)外貿(mào)供應(yīng)同步增長(zhǎng)，明顯緩解了電廠的庫存壓力。另一方面，隨著冬奧會(huì)臨近，環(huán)保監(jiān)測(cè)要求高，疊加能耗雙控政策，高耗能產(chǎn)業(yè)多采取錯(cuò)峰、限產(chǎn)、檢修等方式控制排放，工業(yè)用電增速繼續(xù)放緩，伴隨元旦春節(jié)到來，市場(chǎng)對(duì)明年1-2月用電需求看空，加上目前電廠庫存普遍保持高位，下游采購需求明顯減弱。12月，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格低位徘徊。月初，全國煤炭交易會(huì)啟幕，煤價(jià)走勢(shì)不明朗，市場(chǎng)觀望情緒較濃，加之適逢月度調(diào)價(jià)窗口，沿海煤炭成交活躍度下降。電廠拉運(yùn)以長(zhǎng)協(xié)為主，除部分下游消費(fèi)企業(yè)需一次性補(bǔ)庫導(dǎo)致快船需求增加外，市場(chǎng)貨盤整體偏少，船東貨主心態(tài)變化，船東心態(tài)由強(qiáng)轉(zhuǎn)弱，運(yùn)價(jià)下跌。之后，港口貨源結(jié)構(gòu)矛盾問題逐步顯現(xiàn)，高卡優(yōu)質(zhì)煤種供應(yīng)緊缺，以及在消費(fèi)旺季的基本需求支撐下，運(yùn)價(jià)跌幅收窄。至月末，新一年長(zhǎng)協(xié)合同即將簽訂，船貨雙方博弈日益加劇，船東挺價(jià)情緒較濃，貨主則只在運(yùn)價(jià)低位補(bǔ)庫。隨著1月拉運(yùn)計(jì)劃開始安排，下游補(bǔ)庫增多，市場(chǎng)貨盤略有增加。而寒流來襲，也使得船舶周轉(zhuǎn)受到一定程度影響，支撐運(yùn)價(jià)跌勢(shì)進(jìn)一步趨緩。

12月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1145.44點(diǎn)，較上月同期下跌36.1%，月平均值為1491.28點(diǎn)，較上月下跌9.9%。12月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBCFI)中，秦皇島至上海(4-5萬dwt)航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為27.2元/噸，較上月同期下跌48.3元/噸，12月平均值為50.0元/噸，較上月下跌15.4元/噸；秦皇島港至張家港(4-5萬dwt)航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為29.6元/噸，較上月同期下跌49.6元/噸，12月平均值為52.8元/噸，較上月下跌16.3元/噸；秦皇島至南京(3-4萬dwt)航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為38.5元/噸，較上月同期下跌50.2元/噸，12月平均值為61.9元/噸，較上月下跌15.7元/噸。華南航線，秦皇島港至廣州(6-7萬dwt)航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為36.1元/噸，較上月同期下跌49.0元/噸，12月平均值為62.0元/噸，較上月下跌12.7元/噸。

2、金屬礦石運(yùn)輸

12月，進(jìn)入季節(jié)性淡季，基建項(xiàng)目減少，鋼材需求階段性回落，市場(chǎng)對(duì)于后期行情仍偏悲觀。另一方面，受能耗雙控和冬奧會(huì)制約錯(cuò)峰生產(chǎn)下，產(chǎn)量下降，鐵礦石需求萎縮，市場(chǎng)成交清淡。雖然鋼廠鐵水產(chǎn)量止跌回升，港口成交較之前略顯活躍，然而對(duì)運(yùn)輸需求支撐有限。沿海鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)需求清淡，運(yùn)價(jià)下跌。12月31日，金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1171.29點(diǎn)，較上月同期下跌15.1%，月平均值為1302.07點(diǎn)，較上月下跌3.0%。

3、糧食運(yùn)輸

進(jìn)入12月以來，國內(nèi)玉米價(jià)格較高，飼料企業(yè)選擇使用進(jìn)口玉米及進(jìn)口谷物作為替代，國內(nèi)玉米需求減弱，庫存相對(duì)充裕。煤炭運(yùn)價(jià)大跌的行情傳導(dǎo)至糧食運(yùn)輸市場(chǎng)，導(dǎo)致糧食運(yùn)價(jià)大幅下跌。12月31日，糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1438.64點(diǎn)，較上月同期下跌22.6%，月平均值為1698.51點(diǎn)，較上月下跌8.4%。

4、原油及成品油運(yùn)輸

12月，國際原油價(jià)格起伏波動(dòng)，中下游企業(yè)多按需采購，囤貨積極性不高，且受天氣、疫情及工地工期陸續(xù)收尾影響，汽柴油需求弱勢(shì)運(yùn)行。同時(shí)，在冬奧會(huì)前環(huán)保檢查及限產(chǎn)政策等預(yù)期下，煉廠開工率下滑，整體供應(yīng)減少，成品油市場(chǎng)成交整體平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。12月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1447.90點(diǎn)，較上月同期上漲0.1%；原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1541.72點(diǎn)，與上月持平。

　　(文章來源：上海航運(yùn)交易所)