根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示,4月由于供應(yīng)鏈問題繼續(xù)嚴(yán)重影響汽車生產(chǎn),歐盟新乘用車銷量大幅下降20.6%至684,506輛。除2020年新冠大流行年之外,這是自有記錄以來銷量最弱的4月結(jié)果。四個主要國家市場均出現(xiàn)不同程度的跌幅,其中意大利(-33%)、法國(-22.6%)、德國(-21.5%)和西班牙(-12.1%)。
1-4月,乘用車銷量同比下降14.4%至293萬輛。3、4月份汽車銷量大幅下滑進(jìn)一步拖累了累計業(yè)績。在四個主要國家市場中,意大利的跌幅最大(-26.5%),其次是法國(-18.6%)、西班牙(-11.8%)和德國(-9%)。
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準(zhǔn)價是基于價格大數(shù)據(jù)與生意社價格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價:
1、指定日期的結(jié)算價
2、指定周期的平均結(jié)算價
定價公式:結(jié)算價 = 生意社基準(zhǔn)價×K+C
K:調(diào)整系數(shù),包括賬期成本等因素。
C:升貼水,包括物流成本、品牌價差、區(qū)域價差等因素。
(文章來源:中國橡膠信息貿(mào)易網(wǎng))
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