據(jù)LMC Automotive最新發(fā)布的報告顯示,2022年8月全球輕型車銷量同比增18%至690萬輛;經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量增至9400萬輛,連續(xù)第四個月保持增勢并創(chuàng)下今年以來的新高。盡管環(huán)比表現(xiàn)改善,但年初至今的累計銷量仍較去年同期下降了3.8%。中國市場繼續(xù)引領(lǐng)復(fù)蘇趨勢,經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量在購置稅臨時減免政策的支持下飆升至創(chuàng)紀錄水平。在北美和歐洲市場,經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量再次凸顯了供應(yīng)中斷問題的持續(xù)影響。其中:
--北美--
8月,美國輕型車銷量同比增長3.9%達113萬輛。這是去年7月以來首次出現(xiàn)同比增長,但其支撐因素是去年8月的慘淡銷量和今年8月多出的1個銷售日。近3個月銷量極其穩(wěn)定,均為113萬輛左右,這可能反映出市場仍受困于供應(yīng)問題。盡管如此,8月底庫存依然環(huán)比增長10.2%達127萬輛,而平均交易價格終于停止了上升勢頭,穩(wěn)定在46,112美元,顯示出需求端問題得到緩解的可能性正在不斷增加。
8月,加拿大輕型車銷量預(yù)計同比下降12.9%至12.8萬輛。由于市場仍為低庫存所困,同時利率持續(xù)攀升、通脹加劇,經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量由7月的158萬輛/年降至144萬輛/年。8月墨西哥銷量同比增長16.1%達9.1萬輛,增幅為去年6月以來新高。經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量由7月的104萬輛/年增至108萬輛/年。
--歐洲--
8月,西歐輕型車經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量增至1,430萬輛/年,較之前數(shù)月顯著增加。因8月正值淡季,LMC Automotive認為未來數(shù)月不會重現(xiàn)如此之高的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量。本月原始銷量同比增長了1.8%,但未對年初至今的累計銷量(同比下降13.7%)產(chǎn)生重大影響。
8月,東歐輕型車經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量依然低迷,為270萬輛/年。俄烏沖突繼續(xù)拖累著該地區(qū)(尤其是俄羅斯)的總體銷售情況。
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準(zhǔn)價是基于價格大數(shù)據(jù)與生意社價格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價,又稱生意社價格??捎糜诖_定以下兩種需求的交易結(jié)算價:(文章來源:中國橡膠信息貿(mào)易網(wǎng))
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