外電9月19日消息，在俄烏沖突后近七個月里，俄羅斯的石油出口一直很有韌性，僅較沖突前水平低40萬桶/日。

但在12月歐盟對俄羅斯海上石油進口的禁運生效后，俄羅斯的石油日供應量可能會驟降逾100萬桶。到明年2月份，由于歐盟的燃料禁運，又將有100萬桶/日的石油供應可能會中斷。

今年到目前為止，俄羅斯已經成功地將大量原本運往歐洲的貨物轉移給亞洲的買家，主要是中國和印度。國際能源署(IEA)上周在其月報中表示，兩個月后歐盟石油產品禁運將生效，如果俄羅斯想將石油出口保持在目前水平，就必須為其240萬桶/日的石油找到買家。

當歐盟禁運生效時，全球石油市場將不得不為每天減少240萬桶石油供應做好準備。IEA表示，這可能導致俄羅斯石油出口和產量進一步下降。IEA預計，到2023年2月，俄羅斯的石油產量將下降到950萬桶/日，與2022年2月相比，將減少190萬桶/日。

能源數據公司Kpler稱，今年冬天，俄羅斯需要尋找新買家的石油供應中，約有一半可能被轉移到亞洲和中東。

根據Kpler的預計，俄羅斯約100萬桶/日的石油可能流向一些中東國家，亞洲的印尼、巴基斯坦和斯里蘭卡，以及巴西和南非。

如果這種情況發生，全球石油貿易流動將再次發生重大轉變。Kpler表示，印尼可能會取代目前從OPEC成員國尼日利亞進口的部分石油，而巴基斯坦可能會減少進口阿拉伯輕質原油。阿拉伯輕質原油是OPEC最大產油國、全球最大原油出口國沙特阿拉伯的旗艦原油。

目前，歐洲每天從俄羅斯進口超過100萬桶石油，試圖在對俄羅斯海上石油進口的禁令生效之前填滿庫存。

展望未來，歐盟和七國集團希望通過價格上限來保持俄羅斯的石油流通，如果俄羅斯的石油以一定價格或低于一定價格出售，就可以通過海上運輸。

能源研究公司稱，到2022年12月，歐盟對俄羅斯原油的進口量預計將減少至60萬桶/日，較俄烏沖突前的300萬桶/日減少近250萬桶/日。

然而，Rystad Energy預計，俄羅斯將能夠將很大一部分原油產量(在基本情況下為75%)轉向亞洲和其他市場。

不管今年晚些時候俄羅斯能向非歐盟買家提供多少原油和產品，全球石油流動的下一次中斷正在逼近。

　　(文章來源：外媒網)