外電9月19日消息，在俄烏沖突后近七個月里，俄羅斯的石油出口一直很有韌性，僅較沖突前水平低40萬桶/日。

但在12月歐盟對俄羅斯海上石油進(jìn)口的禁運(yùn)生效后，俄羅斯的石油日供應(yīng)量可能會驟降逾100萬桶。到明年2月份，由于歐盟的燃料禁運(yùn)，又將有100萬桶/日的石油供應(yīng)可能會中斷。

今年到目前為止，俄羅斯已經(jīng)成功地將大量原本運(yùn)往歐洲的貨物轉(zhuǎn)移給亞洲的買家，主要是中國和印度。國際能源署(IEA)上周在其月報中表示，兩個月后歐盟石油產(chǎn)品禁運(yùn)將生效，如果俄羅斯想將石油出口保持在目前水平，就必須為其240萬桶/日的石油找到買家。

當(dāng)歐盟禁運(yùn)生效時，全球石油市場將不得不為每天減少240萬桶石油供應(yīng)做好準(zhǔn)備。IEA表示，這可能導(dǎo)致俄羅斯石油出口和產(chǎn)量進(jìn)一步下降。IEA預(yù)計，到2023年2月，俄羅斯的石油產(chǎn)量將下降到950萬桶/日，與2022年2月相比，將減少190萬桶/日。

能源數(shù)據(jù)公司Kpler稱，今年冬天，俄羅斯需要尋找新買家的石油供應(yīng)中，約有一半可能被轉(zhuǎn)移到亞洲和中東。

根據(jù)Kpler的預(yù)計，俄羅斯約100萬桶/日的石油可能流向一些中東國家，亞洲的印尼、巴基斯坦和斯里蘭卡，以及巴西和南非。

如果這種情況發(fā)生，全球石油貿(mào)易流動將再次發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。Kpler表示，印尼可能會取代目前從OPEC成員國尼日利亞進(jìn)口的部分石油，而巴基斯坦可能會減少進(jìn)口阿拉伯輕質(zhì)原油。阿拉伯輕質(zhì)原油是OPEC最大產(chǎn)油國、全球最大原油出口國沙特阿拉伯的旗艦原油。

目前，歐洲每天從俄羅斯進(jìn)口超過100萬桶石油，試圖在對俄羅斯海上石油進(jìn)口的禁令生效之前填滿庫存。

展望未來，歐盟和七國集團(tuán)希望通過價格上限來保持俄羅斯的石油流通，如果俄羅斯的石油以一定價格或低于一定價格出售，就可以通過海上運(yùn)輸。

能源研究公司稱，到2022年12月，歐盟對俄羅斯原油的進(jìn)口量預(yù)計將減少至60萬桶/日，較俄烏沖突前的300萬桶/日減少近250萬桶/日。

然而，Rystad Energy預(yù)計，俄羅斯將能夠?qū)⒑艽笠徊糠衷彤a(chǎn)量(在基本情況下為75%)轉(zhuǎn)向亞洲和其他市場。

不管今年晚些時候俄羅斯能向非歐盟買家提供多少原油和產(chǎn)品，全球石油流動的下一次中斷正在逼近。

　　(文章來源：外媒網(wǎng))