外電12月12日消息，根據(jù)油輪跟蹤數(shù)據(jù)，在歐盟制 裁和七國集團(G7)限價的第一周，俄羅斯海運原油出口量穩(wěn)定在300萬桶/日左右，因亞洲進口商繼續(xù)吸收從歐洲轉(zhuǎn)移的原油。

根據(jù)S&P Global Commodities的數(shù)據(jù)，截至12月11日當周，俄羅斯原油出口裝載量平均為302萬桶/日，較前一周變化不大，與11月的307萬桶/日大體相當。

七國集團(G7)對俄羅斯原油的價格上限為每桶60美元，歐盟對俄羅斯海運原油的禁運也于12月5日生效。從明年2月5日起，價格上限和歐盟禁運將擴大到俄羅斯煉制產(chǎn)品出口。

***出口數(shù)字可能會增加***

數(shù)據(jù)顯示，自12月5日以來，俄羅斯港口仍有逾70萬桶/日原油運往未知目的地，當周俄羅斯向亞洲輸送至少65%的原油。但這一數(shù)字可能會大幅上升，因為未來幾天或幾周將有更多亞洲國家確認交付。

11月，俄羅斯對歐盟的原油出口量降至創(chuàng)紀錄的46.4萬桶/日，而印度煉油商加大對俄羅斯原油的購買量，達到創(chuàng)紀錄的124萬桶/日。土耳其也一直在進口更多的俄羅斯原油。

截至目前，12月俄羅斯原油平均出口量為305萬桶/日，與11月的307萬桶/日相比變化不大。

***對上游的影響***

外界普遍預(yù)計，俄羅斯能否繞過七國集團對其原油和成品油出口的價格上限，取決于能否獲得所謂的“影子艦隊”，這些“影子艦隊”可以繞過該機制規(guī)定的航運保險和其他海事相關(guān)服務(wù)。

俄羅斯方面已表示，不會按照七國集團的價格上限機制出售原油或成品油，這導(dǎo)致許多市場觀察人士預(yù)測，如果亞洲買家無法消化歐洲11月份仍在購買的40萬桶/日原油，俄羅斯上游石油產(chǎn)量將需要下降。

標普S&P Global Commodity Insights分析師預(yù)測，價格上限和制 裁導(dǎo)致石油市場的混亂，將使俄羅斯原油和凝析油產(chǎn)量在11月至3月期間減少100萬桶/日，比沖 突前的水平低150萬桶/日。

　　(文章來源：外媒網(wǎng))