海洋是高質量發展戰略要地，港口是海洋經濟發展的強大引擎。2022年10月30日河北港口集團重組成立后，迅速開啟向海發展、向海圖強新篇章：2022年全年完成貨物吞吐量超7.3億噸，吞吐量水平位居全國沿海港口第三位；實現利潤總額35.8億元，同比增長19.33%，增幅居全國港口行業領先水平，港口貨物吞吐量和經營效益實現雙增長。

目前，河北港口整合一體化協同效能已初步釋放，煤炭、礦石兩大主導貨類合計吞吐量躍居全國沿海港口第一位，全球最大干散貨港口領先優勢進一步擴大；集裝箱運輸積極構建“陸海內外聯動、東西雙向互濟”開放格局，全年吞吐量實現494萬TEU，服務地方經濟發展和對外開放水平能力進一步提升，河北港口集團核心競爭力、綜合服務能力顯著增強。

乘勢而上：驅動沿海經濟高質量發展新引擎

助力加快建設臨港產業強省，河北港口集團加快集裝箱集運服務專業化運營發展步伐，吸引物流、人流、資金流、信息流等資源要素集聚，釋放港口對城市發展的輻射帶動作用，最大程度把“港口流量”變成“經濟增量”，推動秦皇島港成為現代綜合貿易港，唐山港成為綜合貿易大港和面向東北亞開放的橋頭堡，黃驊港成為現代化綜合服務港、國際貿易港、“一-帶一路”重要樞紐和雄-安新區便捷出海口。

以構建“陸海內外聯動、東西雙向互濟”開放格局為目標，河北港口集團推動航線干支連通、內陸港互聯互動、海鐵班列共建共享，全面增強海港、陸港輻射帶動能力，目前集裝箱內外貿航線增至48條、內陸港增至64個，海鐵聯運線路拓達24條，構建起“面向國內、輻射日韓、覆蓋三北、連通蒙俄、通達歐洲”的國內國際物流網絡。

完善拓展港口服務功能和口岸資質，河北港口集團獲批整車進口、冰凍水產品、集裝箱進境糧食3個指定口岸資質，唐山市成功獲批我省首個二-手車出口試點城市；匯集自-由貿易試驗區、綜合保稅區、跨境電商綜合試驗區、進口貿易創新示范區等對外開放先行區，大力發展大宗商品交易、多式聯運、期貨交割、跨境電商等港口物流供應鏈服務，吸引47家國內外知名跨境電商企業落戶京唐港區，跨境電商等貨物進出口貿易額達到1.99億元，同比增長30%。

全新的頂-層設計有效提升了海港、陸港集裝箱發展“能級”。

秦皇島港開通“秦?？炀€”，開啟河北省首列外貿多式聯運鐵路箱下水新模式，單程每箱可節約成本約1300元，帶動和促進區域間經貿往來和貨物循環；與唐山港合德海運公司攜手開通秦皇島港—南沙港直航航線，為兄弟港口融合發展樹立“新樣板”。河北陸港保稅物流有限公司去年實現集裝箱公鐵海聯運20萬標箱，運量位列全省第一；開通武安至明斯克、莫斯科、萬象3條國際陸橋聯運線路，打造邯鄲乃至中原地區產品走向國際市場的“直通車”。

順勢而為：打造港產城融合發展示范港

在京-津冀協同發展中，河北港口集團以提升港口對地區經濟發展的貢獻率為導向，強化港口、產業、城市聯動發展，努力打造港產城融合發展的標桿和樣板。

在秦皇島，河北港口集團依托秦皇·西港產業園區，大力發展國際郵輪、游艇、帆船以及跨境電商、醫療康養等產業，助力秦皇島一流國際旅游城市建設。在唐山，借助曹妃甸國家自貿試驗區等政策優勢，建設集多功能于一體的物流產業聚集區，助力唐山加快實現“三個努力建成”。在滄州，全力推進滄州黃驊港30萬噸級原油碼頭項目建設，推動黃驊港向現代化綜合服務港、國際貿易港邁進。在邯鄲等內陸城市，依托腹地內陸港資源優勢，積極參與內陸園區、物流場站等基礎設施建設，促進內陸城市物流產業集聚和現代服務業跨越發展。

因勢而興：新產業新業態為河北港口疊加賦能

在資本運營、科技創新、醫療健康等板塊，河北港口集團“一體化管理、專業化運營”也在緊鑼密鼓地推進。

資本運營板塊，依托秦港股份公司(A+H股)、唐山港股份公司(A股)，河北港口集團整合內部財務公司、投資管理公司等多家投融類企業，形成了集投資運營、資金管理、類金融服務等于一體的綜合性投融資服務平臺。

科技創新板塊，河北港口集團強力推進“三年上、五年強”專項行動，加大研發投入力度，2022年研發投入達2.5億元，同比增長191%；研發投入強度升至2.92%，增幅181%，超額完成全年研發投入目標。同時，加強人工智能、區塊鏈等新一代信息技術應用，實現業務管理數字化、作業場景可視化……2022年在中國港口協會科學技術獎評選中榮獲一等獎1項、二等獎2項。

醫療健康板塊，河北港口集團主動布局醫療、醫養、康養等多領域，打造專業化、智慧化、規模化醫療、康養業態，努力構建公共衛生、協同醫療、便捷就醫、健康管理、普惠養老新模式。集團旗下數港科技公司躋身全國“智慧健康養老示范企業”行列，開發建設的“六平臺一中心”智慧化疫情防控系統，提高了疫情防控工作效率，在石家莊、北-戴河等市(區)內推廣應用……

在一體化協同融合發展的道路上，河北港口集團正奮力跑出“加速度”。

　　(文章來源：河北省人民政府)