3月11日,中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(簡(jiǎn)稱“電池聯(lián)盟”)發(fā)布了2024年2月及1-2月的國內(nèi)動(dòng)力電池銷量和裝車量數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)顯示,2月份我國動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量為43.6GWh,環(huán)比下降33.1%,同比下降3.6%;銷量合計(jì)為37.4GWh,環(huán)比下降34.6%,同比下降10.1%。
裝車量方面,2月份我國動(dòng)力電池裝車量18.0GWh,同比下降18.1%,環(huán)比下降44.4%。其中,三元電池裝車量6.9GWh,占總裝車量38.7%,同比增長3.3%,環(huán)比下降44.9%;磷酸鐵鋰電池裝車量11.0GWh,占總裝車量61.3%,同比下降27.5%,環(huán)比下降44.1%。
2月份的TOP15企業(yè)排行榜,也有一定的變化。2024年2月國內(nèi)動(dòng)力電池裝車量TOP15,它們分別是:寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、欣旺達(dá)、國軒高科、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、LG新能源、極電新能源、正力新能、多氟多、孚能科技、河南鋰動(dòng)、安馳新能源。
與1月份相比,前三未變,最大的亮點(diǎn)是寧德時(shí)代的市場(chǎng)占有率超過55%,達(dá)到55.16%。這樣的市場(chǎng)占有率,謂之“壟斷”都不為過。
1月份排名第14、第15的河南鋰動(dòng)、安馳新能源跌出榜單,新進(jìn)的為衛(wèi)藍(lán)新能源及鵬輝能源。值得一提是的,衛(wèi)藍(lán)新能源以高能量密度的半固態(tài)電池著稱,這代表著未來的趨勢(shì)。
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