據(jù)外電5月27日消息，高盛周一上調(diào)了2030年全球石油需求預(yù)測(cè)，并預(yù)計(jì)消費(fèi)量到2034年達(dá)到峰值，因電動(dòng)汽車的應(yīng)用速度可能放緩。預(yù)計(jì)煉油廠產(chǎn)能利用率將高于平均水平，直至2020年代末。

Nikhil Bhandari領(lǐng)導(dǎo)的分析師在一份報(bào)告中稱，該行研究部門將2030年的原油需求預(yù)測(cè)從1.06億桶/日上調(diào)至1.085億桶/日，并預(yù)計(jì)2034年的需求將達(dá)到1.1億桶/日的峰值，隨后將長(zhǎng)期處于平臺(tái)期，直至2040年。

高盛表示：“我們預(yù)計(jì)，石油需求將在2034年達(dá)到1.1億桶/日的峰值；隨后，我們預(yù)計(jì)到2040年，需求每年將小幅下降0.3%。”

高盛表示，在2040年之前，亞洲新興市場(chǎng)可能將成為全球石油需求增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Γ饕暙I(xiàn)將來(lái)自中國(guó)和印度。

與此同時(shí)，全球煉油行業(yè)上升周期的持續(xù)時(shí)間可能會(huì)比投資者目前預(yù)計(jì)的要長(zhǎng)，因?yàn)樵?024-2027年期間，全球煉油廠產(chǎn)能利用率可能會(huì)遠(yuǎn)高于歷史平均水平。

“與汽油相比，我們更看好中間餾分油(柴油/航空燃油)，因?yàn)?024-2027年間，中間餾分油的供應(yīng)增量將明顯落后于需求增長(zhǎng)，部分是因?yàn)槲覀冾A(yù)計(jì)中間餾分油的需求高峰(2030年代中期)將晚于汽油(2028年)，”高盛稱。

　　(文章來(lái)源：外媒網(wǎng))