據中國汽車工業協會最新公布的數據顯示,2024年,我國汽車產銷量累計完成3128.2萬輛和3143.6萬輛,同比分別增長3.7%和4.5%,產銷量再創新高,繼續保持在3000萬輛以上規模。
其中,乘用車產銷持續增長,為穩住汽車消費基本盤發揮積極作用;商用車市場表現疲弱,產銷未達400萬輛預期;新能源汽車繼續快速增長,年產銷首次突破1000萬輛,銷量占比超過40%,迎來高質量發展新階段;汽車出口再上新臺階,為全球消費者提供了多樣化消費選擇。
中汽協表示,在肯定成績的同時,也要看到,當前汽車行業經濟運行仍面臨不少困難和挑戰,主要表現為:外部環境變化帶來的不利影響在加深;居民消費信心不足,汽車消費內生動力欠佳;行業競爭加劇盈利持續承壓,影響行業健康可持續發展。
2025年,我國經濟工作將堅持穩中求進工作總基調,實施更加積極有為的宏觀政策,有利于進一步堅定發展信心,激發市場活力,推動經濟持續回升向好。國家發改委和財政部1月8日發布了《關于2025年加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》,相信隨著系列政策出臺落地,政策組合效應不斷釋放,將會進一步釋放汽車市場潛力。預計2025年,汽車市場將繼續呈現穩中向好發展態勢,汽車產銷將繼續保持增長。
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準價是基于價格大數據與生意社價格模型產生的交易指導價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結算價:(文章來源:中國橡膠信息貿易網)
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