根據歐洲汽車制造商協會(ACEA)最新公布的數據顯示，2025年4月歐盟乘用車市場銷量增長1.3%至925,359輛。盡管全球經濟環境持續難以預測，4月份銷量仍出現反彈，顯示出復蘇的跡象。

今年前四個月，歐盟新車注冊量下降1.2%，達到364萬輛。純電動汽車市場份額為15.3%，仍遠低于預期。混合動力電動汽車的受歡迎程度持續增長，仍然是最受買家歡迎的動力類型。

截至4月，純電動汽車(BEV)占歐盟汽車市場總份額的15.3%，較2024年4月至今的12%的低基線有所上升。混合動力汽車銷量激增，占據了35.3%的市場份額，仍然是歐盟消費者的首選。與此同時，汽油和柴油汽車的總市場份額再次下降至38.2%，低于2024年同期的48.4%。

電動車

前四個月，新電動汽車銷量增長26.4%，達到558,262輛，占歐盟總市場份額的15.3%。歐盟四大市場中，有三個市場(占所有電動汽車注冊量的63%)實現了強勁增長：德國(+42.8%)、比利時(+31.3%)和荷蘭(+6.4%)。與此形成鮮明對比的是，法國盡管在2025年4月有所復蘇，但仍下降了4.4%。

混合動力電動汽車新注冊量增長了20.8%，這主要得益于四大市場的顯著增長：法國(+44.9%)、西班牙(+35.8%)、意大利(+15%)和德國(+11%)。這使得2025年前四個月的注冊量達到1,285,486輛，占歐盟總市場份額的35.3%。

插電式混合動力汽車注冊量增長7.8%，達到287,850輛。這得益于德國(+46.6%)和西班牙(+42.8%)等主要市場的銷量大幅增長。因此，插電式混合動力汽車目前占歐盟汽車注冊總量的7.9%，高于2024年的7.2%。

此外，單看4月的同比變化顯示，純電動汽車增長34.1%，混合動力電動汽車增長20.8%，而插電式混合動力電動汽車則強勁增長31.2%。

汽油和柴油汽車

前四個月，汽油車注冊量大幅下降20.6%至1,041,176輛，所有主要市場均出現下降。法國降幅最大，注冊量暴跌35.2%，其次是德國(-26.6%)、意大利(-14.4%)和西班牙(-12.7%)。

截至目前，汽油車市場份額從去年同期的35.6%降至28.6%。柴油車市場也同樣下滑了26.4%，導致2025年4月至今柴油車市場份額僅為9.6%。總體而言，大多數歐盟市場都出現了兩位數的跌幅。

此外，單看4月同比變化顯示汽油車下降20.6%，柴油車下降24.4%。

　　(文章來源：中國橡膠信息貿易網)