據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng)：2023年9月國(guó)內(nèi)1#鉛錠市場(chǎng)震蕩上行，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)均價(jià)月初在16550元/噸，月末16705元/噸，月漲0.94%。

9月25日鉛商品指數(shù)為101.88，較昨日上升了0.27點(diǎn)，較周期內(nèi)最高點(diǎn)134.01點(diǎn)（2016-11-29）下降了23.98%，較2015年03月19日最低點(diǎn)74.63點(diǎn)上漲了36.51%。(注：周期指2011-09-01至今)。

9月25日基本金屬指數(shù)為1232點(diǎn)，較昨日上升了3點(diǎn)，較周期內(nèi)最高點(diǎn)1616點(diǎn)（2022-03-09）下降了23.76%，較2015年11月24日最低點(diǎn)642點(diǎn)上漲了91.90%。(注：周期指2011-12-01至今)。

商品價(jià)格K柱圖，運(yùn)用價(jià)格走勢(shì)K線的理念，以柱狀圖形式，反映每周或者每月的價(jià)格漲跌變化，投資者可以根據(jù)K柱圖的變化，來(lái)進(jìn)行買賣投資。紅色表示：上漲；綠色表示：下跌；K柱高度表示：漲跌幅度。2023年1月鉛價(jià)下跌后，上半年走勢(shì)偏震蕩，7月起明顯上漲。周度走勢(shì)來(lái)看漲多跌少，進(jìn)入7月后連續(xù)10周小幅上漲。

2023年9月鉛錠市場(chǎng)寬幅震蕩走勢(shì)，整體上行。期貨市場(chǎng)方面整體震蕩走勢(shì)，鉛錠市場(chǎng)處在季節(jié)性旺季，月內(nèi)期貨市場(chǎng)在資金擾動(dòng)下，波動(dòng)較明顯。但隨著假期臨近，場(chǎng)內(nèi)資金熱情略有消退，鉛錠市場(chǎng)回歸基本面走勢(shì)。

供需面上，本月原生鉛及再生鉛企業(yè)開工率穩(wěn)步提升，開工與檢修并存，隨著原料廢電瓶?jī)r(jià)格走高，目前供應(yīng)端支撐仍存，且鉛錠供應(yīng)較前期寬松。需求面下游仍處旺季，電動(dòng)車用蓄電池近期表現(xiàn)依舊較好，蓄電池企業(yè)近期開工整體尚可，雖然節(jié)前備貨基本已經(jīng)結(jié)束，但剛需支撐尚存。而鉛價(jià)近期走強(qiáng)受基本面影響較小，主要還是場(chǎng)內(nèi)資金擾動(dòng)，隨著假期影響進(jìn)入尾聲，目前場(chǎng)內(nèi)投資熱情略減，鉛價(jià)小幅回落。綜合來(lái)看目前行業(yè)依舊處在旺季，下游仍有備貨需求，需求支撐下節(jié)前鉛錠市場(chǎng)高位震蕩走勢(shì)為主。節(jié)后市場(chǎng)預(yù)計(jì)社庫(kù)會(huì)有小幅增加，鉛價(jià)恐承壓下行。

相關(guān)數(shù)據(jù)：

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2023年8月我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成257.5萬(wàn)輛和258.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.5%和8.4%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成84.3萬(wàn)輛和84.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)22%和27%。

2012至2022年近10年中國(guó)鉛產(chǎn)量上升明顯，尤其是自2015年來(lái)，鉛產(chǎn)量逐年上漲，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示：2022年8月鉛產(chǎn)量63.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.2%；1-8月鉛產(chǎn)量累計(jì)值489.3萬(wàn)噸，累計(jì)同比增長(zhǎng)3.8%。

世界金屬統(tǒng)計(jì)局(WBMS)公布的最新報(bào)告顯示：2023年7月，全球精煉鉛產(chǎn)量為116.53萬(wàn)噸，消費(fèi)量為115.65萬(wàn)噸，供應(yīng)過剩0.88萬(wàn)噸。2023年7月全球鉛礦產(chǎn)量為35.45萬(wàn)噸。

　　(文章來(lái)源：生意社)