據生意社商品行情分析系統:2023年12月國內1#鉛錠市場先跌后漲,國內市場均價月初在15840元/噸,月末15695元/噸,月跌0.92%。
12月27日基本金屬指數為1171點,較昨日上升了6點,較周期內最高點1616點(2022-03-09)下降了27.54%,較2015年11月24日最低點642點上漲了82.40%。(注:周期指2011-12-01至今)。
商品價格K柱圖,運用價格走勢K線的理念,以柱狀圖形式,反映每周或者每月的價格漲跌變化,投資者可以根據K柱圖的變化,來進行買賣投資。紅色表示:上漲;綠色表示:下跌;K柱高度表示:漲跌幅度。2023年1月鉛價下跌后,上半年走勢偏震蕩,6-8月處于季節旺季,9月后連續下跌。周度走勢來看跌多漲少。
月初時期貨市場受資金影響較弱滬鉛走勢基本回歸基本面,在市場季節性淡季影響下滬鉛整體下行。同時期LME倫鉛庫存已經漲至14萬噸高位,市場明顯承壓,拖累市場情緒。而供需方面12月前期檢修的企業集中復工,鉛錠市場供應預期好轉。需求方面下游積極性淡季氣氛較濃,蓄電池行業以積極去庫為主,汽車電池需求平穩,但電動自行車電池整體偏弱運行,整體需求依舊表現偏弱。需求淡季以及高庫存影響下拖累市場寬幅下跌。臨近月末時美聯儲釋放貨幣寬松信號,基本金屬普遍走強,帶動滬鉛小幅上漲。而供需方面依舊是處在季節性淡季,近期市場走勢受基本面影響較大,綜合來看終端需求淡季以及高庫存影響下鉛錠市場依舊承壓,預計市場依舊保持偏弱運行,后續繼續關注宏觀面影響。
相關數據:
2023年11月,我國汽車產銷分別完成309.3萬輛和297萬輛,同比分別增長29.4%和27.4%。其中,新能源汽車產銷分別完成107.4萬輛和102.6萬輛,同比分別增長39.2%和30%。
國家統計局12月18日發布數據顯示:2023年11月全國鉛產量65.3萬噸,同比下降3%。
國際鉛鋅研究小組(ILZSG) 12月21日數據顯示:2023年10月全球鉛市場供應缺口縮窄至13800噸,9月缺口為16100噸;2023年1-10月,全球鉛市場供應過剩40000噸,2023年1-10月,全球鉛市場供應短缺213000噸。
海關總署數據顯示:中國2023年11月精煉鉛(含未鍛軋的精煉鉛)進口量為20.75噸,環比下跌64.6%,同比下跌51.5%。
世界金屬統計局(WBMS) 12月13日公布的最新報告顯示:2023年1-10月,全球精煉鉛產量為1225.57萬噸,消費量為1228.26萬噸,供應短缺2.69萬噸。 2023年1-10月,全球鉛礦產量為416.82萬噸。2023年10月,全球精煉鉛產量為124.28萬噸,消費量為125.61萬噸,供應短缺1.33萬噸。2023年10月,全球鉛礦產量為43.47萬噸。
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準價是基于價格大數據與生意社價格模型產生的交易指導價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結算價:(文章來源:生意社)
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