一、價格走勢
根據生意社商品行情分析系統顯示:截止到4月8日,動力型優等品磷酸鐵鋰的價格是43540元/噸,儲能型磷酸鐵鋰的價格是42233.33元/噸,今日磷酸鐵鋰價格依舊穩中偏強走勢,價格相比上周同期分別上漲了0.51%和0.72%,目前磷酸鐵鋰上游成本端依舊支撐強勁,價格持續上漲,原材料價格走勢居高不下,延續上行走勢,目前下游需求較好,采購氛圍積極,動力市場和儲能市場投資項目不斷落地,整體磷酸鐵鋰市場依舊火熱程度不減,近日,由甘肅省蘭州新區生態環境局發布消息稱:甘肅金麟鋰電新材料有限公司,磷酸鐵鋰項目獲批,總投資30億元,年度計劃投資5億,建成后實現年銷售收入106億。
廠家 | 規格 | 報價(元/噸) | 周漲跌(元/噸) |
德陽威旭 | 動力型 | 43650 | +150 |
山東豐元 | 動力型 | 43400 | 平穩 |
江西智鋰 | 動力型 | 43600 | +300 |
德方納米 | 儲能型 | 42200 | 平穩 |
常州鋰源 | 儲能型 | 42200 | +200 |
湖北融通 | 儲能型 | 42200 | +200 |
二、行情分析
近日,磷酸鐵鋰價格處于持續上漲狀態,價格相比前一日漲幅在100元/噸左右,4月份以來磷酸鐵鋰市場價格居高不下,走勢持續偏強,成本端磷酸鐵價格支撐較強,碳酸鋰方面尚有支撐,截止到4月8日磷酸鐵鋰價格仍然呈現持續上行走勢,目前上游雙原料價格上漲走勢,磷酸鐵鋰在成本端支撐強勁,而且下游需求持續不減,采購氛圍良好,商談重心持續高位,庫存方面無壓力,目前下游企業剛需采購為主,工廠開工率比較高,中小型企業多以產定銷為主,近期鋰礦拍賣價格折算成本,高于碳酸鋰現貨價格,這一成本水平對于現貨價格是利好,成本端增加帶動下游正極材料價格上漲,目前終端需求緩慢增加,短期維持穩中偏強。
廠家 | 規格 | 報價(元/噸) | 周漲跌(元/噸) |
湖南雅城 | 磷酸鐵 | 10200 | +150 |
廣東光華 | 磷酸鐵 | 10500 | +300 |
超彩新能源 | 磷酸鐵 | 10300 | +150 |
上游磷酸鐵方面:磷酸鐵價格在清明節后呈現小幅上漲走勢,近期磷酸鐵報價小幅向上,但實際成交價格亦有讓利空間,價格博弈仍會持續,目前磷酸鐵商談氛圍積極為主,下游動力汽車市場需求不斷增加,做為磷酸鐵鋰前軀體的磷酸鐵,市場空間得到大幅度提升,動力汽車的需求,帶動上游原材料價格上漲,目前磷酸鐵開工率小幅增加,鋰鹽市場價格偏強,成本端存在壓力,目前下游需求處于旺季,整體市場表現向好。
上游鋰礦方面:近一周,云母價格小幅上漲,隨著江西環保問題的持續解決,江西中小鹽廠陸續開工,對云母的剛需采買增加,而碳酸鋰價格呈增長趨勢,導致云母礦廠挺價情緒高漲,從而導致云母價格增加,當下海外礦商對價格的推升熱情依舊高昂,下游鋰鹽企業對于鋰輝石精礦進口價格的上漲仍然有一定抵觸心理。
需求方面:3月末,首款小米汽車終于迎來了它的上市首秀,上線27分鐘大定5萬臺的熱搜,大幅超過預期,而小米汽車熱銷能帶動多少正極材料的需求,通常情況下1吉瓦時的磷酸鐵鋰電池對應磷酸鐵鋰正極材料的單耗為2300噸左右,而1吉瓦時換算成千瓦時為1,000,000千瓦時,一臺標準版的小米SU7則需要大概169.28kg磷酸鐵鋰正極;而一臺pro版小米SU7則需要大概216.89kg磷酸鐵鋰正極,小米汽車的熱賣,這無疑對磷酸鐵是利好消息。
三、后市預測
綜上所述:我國新能源汽車行業市場潛力巨大,在政策和市場的雙重作用下,我國新能源汽車產業逐步進入規模擴張的爆發期和全面市場化的拓展期,隨著近年來我國動力電池頭部企業加強對封裝形式的技術迭代,特別是CTP技術、刀片電池技術的落地和應用,使得磷酸鐵鋰電池能量密度大幅提升,疊加在成本、安全性等方面的良好表現,以及在特斯拉及比亞迪等熱銷車型大規模應用的帶動下磷酸鐵鋰迎來快速發展。
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準價是基于價格大數據與生意社價格模型產生的交易指導價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結算價:(文章來源:生意社)
把握現貨走勢,就用生意社現貨通!
1.五檔位置法
2.k柱圖法
3.均線穿越法
4.超級分析師(PriceSeek)
關注基差變化,把握投資機會!
1.現貨價格走勢
2.期貨價格走勢
3.基差價格走勢
買賣周期股,就用生意社股票通!
1.商品價格影響企業利潤
2.500+個商品價格漲跌幅度
3.1000+只周期股