6月24日，國內鋼材市場價格小幅下跌，唐山鋼坯出廠穩報3320元/噸。6月24日黑色系期貨震蕩偏強，鐵礦石領漲，再次漲破770元/噸。現貨市場方面，臨近端午假期，交投氛圍整體一般，低價成交尚可。

　　24日，期螺主力震蕩偏強，收盤價3620漲0.17%，DIF與DEA平行，RSI三線指標位于55-59，在布林帶上軌運行，技術指標中性。

　　24日，國內7家建筑鋼材生產企業下調出廠價10-30元/噸。

　　鋼材現貨市場

　　建筑鋼材：24日國內建筑鋼材價格小幅下跌，現主要城市螺紋鋼均價3790元/噸，較上個交易日下跌3元/噸，Mysteel螺紋鋼價格指數3792，較上個交易日下跌2。分區域來看，華東、華中、西北、地區價格小幅下跌，東北、華北、西南、華南地區價格以穩為主。具體來看，早盤期螺窄幅震蕩，上午國內建筑鋼材價格穩中小幅下跌。從成交來看，由于臨近端午假期，部分商家開始放假，市場交投氛圍整體較為冷清，多數商家反饋今日成交整體偏弱。目前來看，由于建筑鋼材產量處于高位，加之淡季效應導致下游用鋼需求轉弱，市場心態謹慎偏空。綜上，預計短期國內建筑鋼材價格或弱勢盤整運行。

　　熱軋板卷：24日熱軋板卷全國主要城市價格震蕩運行，4.75熱軋板卷全國均價3793元/噸，較上個交易日下跌1元/噸。分區域來看華東、華中、華北、西南地區部分城市價格小幅下跌，西北地區部分城市價格小幅上漲，其他地區價格暫穩。黑色商品期貨市場價格震蕩下跌，收跌0.36%，現貨市場觀望情緒較濃，商家報價維穩為主，部分城市小幅調整，終端節前采購積極性不高，市場成交整體不佳。目前市場新資源補充相對不多，市場庫存仍在下降，但降幅有所收窄。需求面相對平淡，終端基本按需采購，成交難有明顯改善，短期市場供需兩弱，價格漲跌空間均不大。綜合來看，預計下周熱軋市場價格維持震蕩運行。

　　冷軋板卷：24日全國冷軋板卷現貨價格趨穩運行，全國均價4183元/噸，環比上一交易日跌1元/噸，其中上海價格為4140元/噸、樂從價格為4220元/噸、天津價格為4050元/噸，整體出貨一般。區域看，杭州漲20元/噸，西南地區小幅下調10-20元/噸，多地觀望為主。情緒面看，隨著淡季臨近，下游企業采購略顯疲軟，局部區域貿易商成交不及前期，期貨今日震蕩運行，但冷軋現貨再次提漲動力不足，貿易商低位成交為主。整體來看，隨著局部區域提漲心態疲軟，但介于當前庫存壓力不大，預計短期國內冷軋價格仍以堅挺為主。

　　中厚板：24日國內中厚板市場價格小幅趨弱，全國20mm普板均價3877元/噸，較上一交易日均價小幅下跌4元/噸。市場方面，期貨弱勢下行，下游采購需求也相對偏弱，加上端午假期將至，整日多數市場成交不佳。資源方面，雖部分市場陸續有新資源補充，但多數市場個別規格仍處于緊缺局面，其中低合金板短缺尤為明顯，市場低合金較普中板價差較大。綜合來看，目前市場多數處于供需兩弱，預計近期中厚板價格將繼續維持盤整運行。

　　進口礦：24日，進口礦鐵礦石市場繼續走強，青島港61.5%澳洲PB粉礦報783元/噸，較上個交易日上漲10元/噸；62.5%PB塊礦報854元/噸，較上個交易日上漲6元/噸。貿易商報盤積極，鋼廠采購計劃基本已完成，詢盤情況欠佳。

　　焦炭：24日焦炭價格偏強運行，河北個別鋼廠已接受第六輪提漲，預計節后全面落地。開工方面，山西汾陽地區焦企執行限產30-40%左右，其余基本處于滿產狀態，短期高利潤背景下開工將維持偏高水平；下游鋼廠方面原料采購需求仍在，發運量相對穩定，此輪博弈情緒較強，但落地問題不大，短期焦炭價格穩中偏強，市場靜待第六輪上漲。

　　廢鋼：24日廢鋼市場偏強運行，主流鋼廠廢鋼價格偏強運行，但整體市場成交一般。24日Mysteel廢鋼價格指數為2489.8，漲0.57%。24日全國45個主要市場廢鋼平均價格2316元/噸，較上一交易日價格漲4元/噸。近期黑色期貨市場處于震蕩狀態，廢鋼市場各區域根據自身情況調整廢鋼價格，但近期由于到貨甚少，主流鋼廠開始領漲，拉漲吸貨為主。雖近期鋼廠到貨情況不佳，但部分電爐廠已處于盈虧邊緣，因此近期多是長流程鋼廠的廢鋼價格上調，后期廢鋼價格走勢多由成材走勢主導。預計短期內廢鋼市場震蕩運行。

　　板材方面，下游數據持續改善，需求回升確定性較高。雖然近期熱卷成交略有回落，但考慮當前熱卷去庫存節奏較為順暢，短期內熱卷價格或將維持韌性。

　　建材方面，由于南方雨季影響，6月中下旬建筑鋼材需求偏弱。據Mysteel調研237家主流貿易商，6月上旬建材日均成交量22.7萬噸，6月中旬至今成交量20多萬噸。未來十天南方地區有持續性降雨天氣，天氣對需求節奏的擾動或仍將存在。

　　一方面，鋼廠產量仍在高位運行，而需求表現偏弱，鋼材庫存去化不暢，鋼價有調整壓力。另一方面，市場低價資源逐步減少，高成本支撐下，廠商低價銷售意愿不強。預計短期鋼價窄幅震蕩運行，漲跌空間均有限。

　　(文章來源：我的鋼鐵網)