圖1、本周期原油比價圖

本輪國內成品油調價于5月30日24日開啟，本輪國內油價將迎來再一次上調，即將迎來第十次上調。

進入本輪計價周期，國際原油價格不斷上漲，國際油價維持110美元/噸上方，原油變化率一直維持正值，成品油零售價將再一次上調。截止26日，美國WTI原油期貨主力合約結算價報114.09美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價報114.17美元/桶，歐盟就制裁俄羅斯的石油禁令遲遲不能落地，供應緊張預期不改。疊加美國夏季行駛旺季到來，需求有望改善，供需基本面仍利好油價。OPEC將在6月2日會議堅持去年達成的石油產量協議，將7月日產量增產43.2萬桶，拒絕西方要求更快增產以降低飆升油價的呼吁。隨著亞洲疫情逐漸緩解，需求預期趨于好轉。但是經濟衰退和貨幣政策收緊，及猴痘病毒的蔓延增加了石油需求前景的不確定性，一定程度導致油價面臨壓力，截止27日，綜合原油品種變化率為8.05%，預計上調350元/噸，國內成品油零售價將迎來再一次上調。

本輪成品油或將實現第十次上調：

圖2、生意社WTI周k柱圖

圖3、生意社Brent周k柱圖

國內部分地區不斷復工復產，加之端午假期的支撐，汽油需求方面尚可，汽油價格走勢上漲。近期柴油價格有一定的上漲，場內對于柴油采購正常，加之物流，基建方面保持穩定，對于柴油方面需求變化不大，場內柴油價格走勢上漲。山東地煉開工率略有上漲，主營煉廠開工變化不大，場內產銷率維持高位。近期主營煉廠開工略有上漲，整體來看汽、柴油供應上漲，整體需求小幅上漲，汽、柴油價格走高，柴油價格為8584元/噸，汽油價格為8720.6元/噸。近期山東主營煉廠常減壓裝置平均開工負荷57.5%左右，受原油影響國內成品油價格仍有支撐。

后期來看，歐盟并未放棄對俄油的制裁計劃，未來俄羅斯石油出口將面臨很大的風險，這也將給全球供應帶來風險敞口，油價大幅走低可能性不大，與此同時，隨著上海等地疫情形勢的緩和，物流運輸和基礎建設等逐步恢復，柴油需求面緩慢回升；隨著夏季氣溫升高，車載空調用油增加和私家車出行半徑擴寬，汽油需求也逐步回升，預計后期成品油價格走勢仍有上漲空間。

　　(文章來源：生意社)