據監測顯示23日國內92#汽油價格為8368.2元/噸，較1日價格下滑4.91%；國內0#柴油價格為7642.6元/噸，較1日價格下滑3.63%，原油走勢下滑，需求不及預期，成品油市場行情走低。

國內92#汽油經銷均價走勢圖

國內0#柴油經銷均價走勢圖

成本面：近期國際油價行情走低，截止23日美國WTI原油期貨主力合約結算價報75.39美元/桶，布倫特原油期貨4月合約結算價報82.21美元/桶。宏觀面，美國通脹水平的居高不下，經濟數據強勁，1月通脹數據環比走高令美聯儲激進加息預期持續升溫。周三美聯儲公布了2023年首次會議紀要，消息一出，油市尾盤急跌。紀要顯示，進一步加息的概率加大，并且通脹頑固性和長期化趨勢都令年底降息恐化為泡影，這導致原油等風險資產價格承壓。西方發達經濟體苦于通脹，仍處于經濟衰退預期通道，石油需求中遠期難有起色。從EIA庫存數據也能看出端倪，汽油和成品油的超級累庫令市場人士不安，尤其是美國再度釋放原油儲備的消息也利空油市。但是亞洲地區需求上漲，對于國際油價起到一定的支撐作用，壓制了原油跌幅。綜合來看近期原油市場價格走勢下滑，成本面利空國內成品油市場。

供應面：2月份山東煉廠開工率有所上漲，供應面增加，主營煉廠資源供應正常，近期主營出貨壓力增加，經銷商和終端采購清淡，汽柴油價格行情走勢下滑。各地資源配置陸續到位，資源供應得以恢復，主營單位銷售壓力增大，多加大優惠促銷力度，成品油成交重心下滑。加之近期山東主營煉廠常減壓裝置平均開工負荷在68%左右，部分廠家有庫存積壓，因此成品油資源供應較為充足，業者入市操作意向謹慎，汽、柴油市場價格走勢回落。

需求面：近期無節假日利好支撐，汽油需求情況一般，汽油方面價格走勢下滑。柴油方面，柴油需求由于天氣原因復蘇緩慢，戶外工礦、基建等行業開工一般，物流行業活躍度有所提升，下游經銷商補庫一般，柴油下游需求開始回暖，但是整體來看戶外用油企業開工仍有受限，柴油價格小幅走低。由于近期汽柴油出口量的有所提升，成品油出口利潤可觀，出口需求成為支撐市場的因素之一，成品油跌幅受到了抑制。

后市預測：生意社成品油分析師陳玲認為近期油市偏弱，慣性探底的可能性是存在的。中期美聯儲加息的宏觀壓力揮之不去，需求預期難見好轉。國內供應方面，主營煉廠及地煉廠家整體開工率較為平穩，汽柴油產出正常。汽油方面近期無節假日提振，居民出行方面情況一般，汽油需求平淡，汽油后期仍有小幅下滑趨勢。柴油方面，受氣溫回升大型工礦基建等行業開工率逐步開工，加之春耕備耕工作陸續推進，農業用油增多，柴油需求穩中向好，后期柴油市場價格不乏有回暖趨勢。

　　(文章來源：生意社)