圖1、本周期原油比價圖

本輪國內成品油調價于6月14日24日開啟，本輪國內油價將迎來再一次上調，即將迎來第十次上調,2022年以來成品油經歷十次調價，已有九次上調，一次下調，本輪將迎來第十次上調。

進入本輪計價周期，國際原油變化率正向開局，國際油價維持115美元/噸上方，原油變化率一直維持正值，成品油零售價將再一次上調。截止10日，美國WTI原油期貨主力合約結算價報120.67美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價報122.01美元/桶，歐盟就制裁俄羅斯的石油禁令遲遲不能落地，供應緊張預期不改。疊加美國夏季行駛旺季到來，需求有望改善，供需基本面仍利好油價。目前正處于原油傳統消費旺季，且又是颶風等極端天氣的高發季節，原油大有再度沖擊新高的趨勢，國際油價漲勢不減。截止13日，綜合原油品種變化率為6.90%，預計上調325元/噸，國內成品油零售價將迎來再一次上調。

本輪成品油或將實現第十次上調：

圖2、生意社WTI周k柱圖

圖3、生意社Brent周k柱圖

國內部分地區不斷復工復產，加之高溫天氣影響，汽油需求方面增加，汽油價格走勢上漲。近期柴油價格變化不大，場內對于柴油采購正常，但是近期農收逐步接近尾聲，加之南方受梅雨、惡劣天氣影響，柴油需求方面手動按一定的限制，物流，基建方面保持穩定，對于柴油方面需求變化不大，場內柴油價格走勢變化不大。山東地煉開工率略有上漲，主營煉廠開工變化不大，場內產銷率維持高位。近期主營煉廠開工略有上漲，整體來看汽、柴油供應上漲，整體需求汽強柴弱，柴油價格為8563元/噸，汽油價格為9489.2元/噸。近期山東主營煉廠常減壓裝置平均開工負荷63%左右，受原油影響國內成品油價格仍有支撐。

后期來看，歐盟并未放棄對俄油的制裁計劃，未來俄羅斯石油出口將面臨很大的風險，這也將給全球供應帶來風險敞口，油價大幅走低可能性不大，與此同時，隨著上海等地全面開放，加之夏季氣溫升高，車載空調用油增加和私家車出行半徑擴寬，汽油需求也逐步回升，但是成品油零售價處于高位水平，預計后期成品油價格維持高位，漲幅或將縮小。

　　(文章來源：生意社)