圖1、本周期原油比價圖
本輪國內成品油調價于6月28日24日開啟,本輪國內油價將迎來第二次下調,2022年以來成品油經歷十一次調價,已有十次上調,一次下調,本輪將迎來第二次下調。
進入本輪計價周期,國際原油變化率負向開局,中間原油價格走勢雖有上漲,但是上周下半周國際油價跌幅較大,原油變化率負向值逐步拉大,成品油零售價將遇下調。截止24日,美國WTI原油期貨主力合約結算價報107.62美元/桶,布倫特原油期貨主力合約結算價報113.12美元/桶,市場回歸基本面,原油供應價緊張支撐,但受全國多國央行加息預期影響,市場擔憂經濟衰退,油價仍在區間震蕩。美國5月份超預期的通脹水平,CPI同比飆升至8.6%,美聯儲的75基點的加息措施也創下了記錄。繼而引發全球經濟衰退的風險進一步加大的擔憂情緒,疊加疫情的不確定性,市場預期發生了重大變化。美元再度沖高,風險資產再遭拋售,股市、大宗商品等領域出現了大面積下跌。原油首當其沖,本來就在歷史相對高位,在供應緊張局面并沒有發生轉變的情況下,恐慌情緒給了油價一記重拳。截止27日,綜合原油品種變化率為-5.49%,預計下調310元/噸,國內成品油零售價將迎來本年度第二次下調。
本輪成品油或將實現第二次下調:
圖2、生意社WTI周k柱圖
圖3、生意社Brent周k柱圖
近期國內部分煉油裝置重啟,成品油批發供應充足,加之國際利空消息面的影響,國內成品油價格行情低迷。本輪調價周期內,汽油跌幅較大,柴油價格走勢較為穩定。近期柴油價格變化不大,場內對于柴油采購正常,但是近期農收逐步接近尾聲,加之南方地區強降雨頻繁,部分地區遭遇洪澇災害,物流、戶外基建項目開展局部受阻令柴油需求持續轉淡,場內柴油價格走勢變化不大。夏季高溫影響,汽油出行率增加,但是收到高油價壓制,汽油需求不及預期,汽油價格走勢下滑。山東地煉開工率略有上漲,主營煉廠開工有所山掌,場內產銷率上課。近期主營煉廠開工略有上漲,整體來看汽、柴油價格行情不佳,柴油價格為8376.2元/噸,汽油價格為9153.6元/噸。近期山東主營煉廠常減壓裝置平均開工負荷66.5%左右,受原油影響國內成品油批發價格行情走勢下滑。
后期來看,美聯儲和央行集中加息以及原油供應缺口等空好因素交織下,國際油價或維持寬幅震蕩局面,油品市場庫存仍然顯示供應吃緊,但是需求的不確定性在于中長期,全球多國央行加息給遠端需求帶來壓力,油價環境變得更加復雜,受此影響國內成品油經歷本次下調后,新一輪零售價調整方向尚不明朗,成品油批發價仍面臨壓力,不乏有走低空間。
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準價是基于價格大數據與生意社價格模型產生的交易指導價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結算價:(文章來源:生意社)
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