圖1、本周期原油比價圖

本輪國內成品油調價于9月6日24日開啟，本輪國內成品油零售價將實現上調,2022年以來成品油經歷十六次調價，已有十次上調，六次下調，本輪原油變化率正向開局，成品油零售價將迎來上調。

進入本輪計價周期，國際原油變化率正向開局，本輪周期內國際油價經歷了大漲大跌，整體來看原油價格走勢上漲，三地原油變化率維持正向，成品油零售價將遇上調。截止2日，美國WTI原油期貨主力合約結算價報86.87美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價報93.02美元/桶，前期油價出現大幅上漲，一方面市場預期OPEC將在必要時削減產量以支撐油價，利比亞沖突也利好原油，利比亞首都發生的激烈沖突令人擔憂該國可能滑向全面沖突，從而導致這個OPEC國家的原油供應中斷。另外，美國勞工部公布的經濟數據表現強勁，成品油需求仍表現旺盛，沖淡了經濟衰退風險導致的燃料需求放緩擔憂情緒，原油價格快速拉漲，但是進入9月份中國8月份的經濟數據表現不佳，疫情反復帶來封鎖削弱需求；另外，市場對高通脹和加息對經濟的影響擔憂情緒加重，未來可能打壓燃料需求，加之美聯儲再次大幅加息的押注也提振了美元走強，使得以美元計價的原油承壓，原油價格連續三個交易日走低。截止5日，綜合原油品種變化率為3.33%，預計本輪成品油零售價上調190元/噸左右。

本輪成品油將面臨上調預期：

圖2、生意社WTI周k柱圖

圖3、生意社Brent周k柱圖

近期國內成品油批發價走勢上漲，部分煉油裝置停車檢修，成品油批發供應緊張，加之“金九”來臨，汽、柴油需求向好，汽、柴油價格走勢有所上漲。近期國內成品油供應減少，山東地區開工方面下滑，國內主營煉廠開工率變化不大，部分地區疫情反復，汽油需求不及預期，汽油需求情況尚可；國內氣溫下滑，戶外工程基建等行業開工增加，加之，沿海地區休漁期逐步結束，柴油出口訂單增加，柴油需求方面上漲，場內汽、柴油價格行情走高。地煉及主營煉廠開工率小幅下滑，煉廠庫存減少，各地區汽柴油價格均有不同幅度上漲，截止5日柴油價格為8831元/噸，汽油價格為9357.4元/噸。近期山東主營煉廠常減壓裝置平均開工負荷下滑至61%左右，受供需影響成品油整體行情有所上漲。

后期來看，目前原油供需基本面多空交織，一方面，供應緊張局勢仍未改觀，這對油價仍有支撐，但中期來看，通脹上行，經濟下行可能會逐漸給需求帶來壓力。近期產油國的動蕩局勢使得原油供應充滿了變數，在一定程度上支撐油價，但各經濟體持續加息的政策將限制油價的漲勢。國內汽柴油需求方面有所上漲，短期內國內汽、柴油行情或將小幅上漲。

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　　(文章來源：生意社)