本輪國內成品油調價窗口于10月10日24時開啟，本輪國內成品油零售價將擱淺,2022年以來成品油經歷十八次調價，已有十一次上調，七次下調，本輪原油變化率負向開局，但是國慶假期期間，原油大幅上漲15%，本輪調價幅度不足40元/噸，將不作調整。

圖1、本周期原油比價圖

圖2、生意社WTI原油走勢圖

圖3、生意社Brent原油走勢圖

進入本輪計價周期，國際原油變化率負向開局，但是國慶期間原油“五連陽”，OPEC+產油聯盟在周三的維也納聯合部長級會議上宣布，將原油日產量從2022年8月的產量水平下調200萬桶/日，該決定將從11月開始生效。此決定一經落地，油價連續走強。美國能源信息署(EIA)周三公布的數據顯示，上周美國原油、汽油和餾分油庫存均下滑。原油庫存下滑140萬桶，至4.292億桶，而此前分析師預估為增加210萬桶。庫存數據的超預期反轉給市場帶來很大提振。美國WTI原油期貨主力合約結算價報92.64美元/桶，漲幅為4.19美元或4.7%；10月以來累計上漲達16.5%。布倫特原油期貨主力合約結算價報97.92美元/桶，漲幅為3.50美元或3.7%，10月以來累計上漲15%，綜合原油品種變化率為0.59%，預計本輪成品油零售價上調15元/噸左右，調整幅度不到40元/噸，本輪成品油零售價將遇擱淺。

近期國內成品油批發價走勢分化，國內主營煉廠開工率變化不大，部分地區疫情反復，汽油需求下滑，汽油價格走低；隨著國內氣溫下滑，戶外工程基建等行業開工增加，加之，秋收季節來臨，柴油需求方面上漲，柴油價格走勢上漲。二十大即將召開，地煉及主營煉廠部分裝置將限產，開工率或小幅下滑，截止9日柴油價格為8885元/噸，汽油價格為8606.6元/噸，受需求影響，近期汽柴油價格走勢分化。

后期來看，油市供應端的利好和需求端的利空會繼續博弈，短期油價受地緣沖突升級和OPEC減產等供應端利好支撐，或仍有一定上行空間，但中長期來看，油價或面臨宏觀經濟的利空和需求下降風險兩方面的壓力，后期大幅走高的可能性并不大。國內柴油需求方面有所上漲，但是汽油方面需求受到限制，短期內國內汽、柴油行情走勢分化。

　　(文章來源：生意社)